今年对于外资车来说应该滑铁卢的一年，今年前9个月，之前仍然顽强的丰田、大众也开始下滑了，而在高端市场，国产车也顺利突围，奔驰、宝马和奥迪的地位已被撼动。

去年国产车在市占率方面就已超越外资车，比亚迪以300万辆销量居于中国汽车市场之首，在销量方面实现对外资车的超越之后，今年以来国产车开始对豪车市场发起冲击，今年以来国产豪车品牌已在高端市场取得了巨大的突破。

8月份的数据显示鸿蒙智行的销量超过了宝马、奔驰和奥迪，居于国内豪车市场第一名，这是国产车在豪车市场首次实现了逆袭，在此之前虽然国产品牌在销量方面实现了超越，但是在豪车市场奔驰、宝马仍居于领先地位。

8月份理想的汽车销量则居于第四名、极氦居于第五名，他们的销量超过了奥迪，多家国产豪车品牌实现对B BA的超越，凸显出国内消费者对国产豪车品牌的认可。

这些国产车实现对外资车的超越，主要就是靠新能源汽车，新能源汽车依靠电动车技术在加速、舒适性等方面都足以超越B BA，让B BA所拥有的燃油发动机技术无法再占有优势，成为国产车超越的关键。

中国已成为全球最大的新能源汽车市场，2023年中国市场的新能源汽车销量突破600万部，市占率突破三成；今年以来新能源汽车占新车市场的比例更突破五成，燃油车的市占率大跌，为国产车超越外资车提供了强力支持。

眼见着新能源汽车的兴起，外资品牌对新能源汽车的重视程度不如国产车，他们无法舍弃在燃油车技术方面近百年的积累，这种利益纠葛导致了外资车在中国汽车市场的溃败，随着这些外资车的溃败，国产车在国内市场将进一步侵蚀外资车的市场，诸多竞争力不足的外资车将加速败落。