近日，日本中部经济产业局成功举办了一场关于纯电动汽车技术的研修会，吸引了该地区约70家汽车零部件企业的参与。活动重点聚焦于中国产电动汽车的技术特点与成本控制。

在研修会期间，与会者参观了EV拆解展示设施，详细了解了比亚迪ATTO3、蔚来ET5、特斯拉Model Y等16款车型的车身结构及零部件设计。现场展示了超过9万个汽车零部件，场面壮观。

比亚迪ATTO3以其低成本生产策略成为焦点，售价约14万元，全球销量已突破数十万辆。拆解机构指出，ATTO3通过零部件整合和自主化生产，实现了成本控制和轻量化。

伊藤研一主任强调，中国厂商在低成本生产方面有着独特的见解，与日资厂商在品质看法上存在差异。该EV拆解展示设施自2022年3月开设以来，已吸引450家企业、6000多人参观。