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只要10.99万起,奇瑞又出王炸车型了,全新瑞虎8PLUS正式上市

IP属地 北京 编辑:王婷 走四方的镜头 时间:2024-10-23 12:23:00

2015年1月,从我第一次拿到驾照,第一次独自开车上路开始,我就认定车将是陪伴我一生的伙伴,手握方向盘,驰骋在路上。那一刻,仿佛整个世界都在自己的掌控之中,开车带来的自由自在是无与伦比的。我喜欢开车,日均10个小时的车程也不会让我觉得疲惫。

拿到驾照的第一年,我就出发前往土耳其,租车自驾半个月,沿着土耳其的西部地区绕了一圈。第二年又从中国开车前往马来西亚一个来回,途中穿越了老挝、柬埔寨、泰国,这一趟长达2万公里的长途自驾旅行,让我意犹未尽。干脆就全职做起了自驾游博主。

2017年把车从中国宁波开到法国巴黎埃菲尔铁塔下

在2017年的4月,我先出发去了西藏,川进青出全程10000公里。同年7月去了新疆自驾2个月,里程15000公里。从新疆回来后还没满一个月,我又出发从中国一路自驾开车到非洲的撒哈拉沙漠。一路上穿越了20多个国家。就这几年我一直在自驾旅行的路上,截止到现在,我车轮到过的地方已经遍布亚洲、欧洲、非洲、大洋洲的40多个国家。十年过去了,我依然热衷于踏上未知的旅程,自己掌控方向盘,去探索每一个迷人的角落。对我来说,自驾游不仅仅是一种出行方式,更是一种生活态度。我享受在自由的公路上疾驰的感觉,风从车窗吹进来,带着大自然的气息。每一次的自驾游都是一次与世界亲密接触的机会,我热爱这种充满惊喜和挑战的旅行方式。

今年的5月份,我又独自一个人从欧洲的波兰开车回中国,一路穿越了斯洛伐克、匈牙利、罗马尼亚、保加利亚、土耳其、格鲁吉亚、俄罗斯、哈萨克斯坦,最后从中国的新疆霍尔果斯口岸入境,短暂的休息了一个月多月后,又沿着新藏线,把车从新疆开到了西藏,成功的走完了世界上海拔最高的公路G219。因为我的大部分自驾路线都在国外,光在俄罗斯,我的驾驶里程已经超过20000公里,我分别在2017年、2019年、2023年、2024年都有在俄罗斯驾驶几千公里的经历。2017年当我第一次驾驶在俄罗斯的道路上时,马路上大部分汽车品牌还是日本和俄罗斯的为主,当时路上能见到一辆中国品牌的车,我都能激动到跟上去拍个照片再发朋友圈。我在俄罗斯有个好大哥刘开宇,他就开了一辆从中国来的奇瑞瑞虎7,长期驾驶在俄罗斯圣彼得堡的街道上,自发的为中国汽车品牌宣传推广,很多车友也在他的影响下,订购了瑞虎系列的汽车。

2017年在圣彼得堡和刘开宇大哥会面

后来当我2023年再次去俄罗斯时,发现中国的汽车品牌已经在俄罗斯遍地开花,不管是城市里还是国道上,都能找到中国车的身影,尤其是奇瑞和它的子品牌捷途,我记得当时开车路过一个俄罗斯城市叫伏尔加格勒,它并不是像莫斯科、圣彼得堡或者叶卡捷琳堡那样的大城市。在它的街头,奇瑞品牌的汽车随处可见,我当时在一个大型超市的停车场,光中国品牌的汽车就能占几十辆,而奇瑞占到了近一半左右。我当时还没忍住拍了视频记录一下。

俄罗斯超市门口的停车场

回去后又查了原来奇瑞汽车已成功出口到80多个国家和地区,出口累计超过170万辆。奇瑞的汽车出口量是断崖式领先的。光2023年,奇瑞在俄罗斯全年销售汽车22万辆,成为俄罗斯市场最大的外资企业。在俄罗斯销量前10的汽车品牌里,奇瑞的品牌占了3个,分别是第二的奇瑞、第六的星途、第七的欧萌达。所以最近几年在俄罗斯、澳大利亚、欧洲、阿联酋等等国家经常能见到奇瑞的汽车,也就不足为奇了。关于在海外见到的奇瑞车型,最多的还是瑞虎系列。瑞虎系列全球销量500万,斩获2023年中国品牌燃油SUV全球销量冠军。奇瑞瑞虎8全球销量100万,中国品牌中型SUV&7座SUV销量冠军。随着全新瑞虎8PLUS的上市,相信瑞虎系列的销量能再上一层楼。

作为年轻人,一听说有全新瑞虎8PLUS上市,我就在懂车帝查询相关的信息了,10万出头的价格,全新的外观设计,也改变了我对奇瑞“理工男”的印象。放以前,大家一提到奇瑞的汽车,都会说品质好,用料足,但是外观还可以再改善,但是现在随着旅行者、iCAR的出圈,我们作为用户也能感受到奇瑞正在不停的突破自己。全新瑞虎8PLUS,也是一款让人眼前一亮的作品。整体设计方面,全新瑞虎8 PLUS汲取了自然力量美学之下的“豹力美学”,既赋予整车动感与力量感,又通过全新车色和轮毂造型等设计,进一步提升整体的时尚感和辨识度。相信这种全面进阶的型格设计,能获得广大消费者,尤其是年轻消费者的青睐。

除了颜值上的期待,我还有一个很大的一个需求,就是省心。长途自驾旅行,最担心的问题就是汽车出问题,以及维修和配件问题。作为一名自驾游博主,每年开车的里程都在5万公里以上,离不开车,也经常会主动了解一些汽车的信息。像我这样经常去人迹罕至的地区或者其他海外国家,经常会遇到3,4百公里才有一个加油站的情况,更别说充电桩了。很多国家都见不到电车。所以长途自驾旅行,尤其是里程长达3,4万公里的洲际穿越,我还是更倾向于像全新瑞虎8PLUS这样的车型,尤其是奇瑞的出口做得越来越好,在俄罗斯、欧洲、非洲等很多国家都有官方售后店,以后在海外做保养维修也越来越方便。明年我将继续开启新的环球自驾游,也希望能开着全新瑞虎8PLUS去北极圈看极光、去冰岛看火山,去非洲玩沙漠。通过实时记录环球自驾旅行的方式,把全新瑞虎8PLUS在长途穿越中的优异表现真实的带给观众们。

除了省心,全新瑞虎8PLUS还省钱。十几万的价格,无论是配置、动力、科技还是安全层面都足以媲美30~40万左右的产品,而且全新瑞虎8 PLUS所具备的5+2座超大灵活空间,二三排能够纯平放倒,首先能满足我改床车的需求,这样随时随地就能睡在大自然里,还能省下不少的住宿费,可千万不要小看这一点。我自己经常去欧洲自驾游,很多国家在旅行旺季的时候,最便宜的旅馆都要上千元一晚上,而且需要额外再支付上百元停车费。而欧洲的很多环境优美的景区,又都是免费的,所以后排放倒随时能变身一张大床的SUV,对我们喜欢自驾游的车主就太有吸引力了。

除了颜值和空间的需求,长途自驾游,汽车的动力问题也不可小觑。尤其是我经常去新疆、西藏、青海这样的高原地区。大家都知道汽车也是会“高反”的,由于高海拔地区空气稀薄,氧气含量低,汽车发动机进气量减少,燃烧不充分,会导致动力下降、油耗增加、怠速不稳等情况。特别是自然吸气发动机的车辆表现更为明显。有些车辆可能还会出现不易启动等问题。而全新瑞虎8PLUS采用了鲲鹏双动力,火星架构同源地盘、鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT,最大功率145kW,最大扭矩290N•m,远超同级的产品性能指数。在海拔4000米以上的蜿蜒山路,动力依然强劲。另外还有全新瑞虎8PLUS C-DM插混车型,在高海拔地区更是无所畏惧。

作为喜欢全世界开车旅行的中国人,真心的希望咱们的中国汽车品牌越做越好,能把好的产品出口到全世界,每次在海外见到中国品牌汽车都会发自内心的激动,也希望能开着咱们自主品牌的汽车去到世界的每一个角落。奇瑞作为自主品牌出口海外销量第一的车企,未来能够出口到更多国家,把渠道铺满全世界,这样咱们以后开着奇瑞车环球自驾游,去哪都不用担心了。

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