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记者 陈雨禾 实习生 苏麦娅

这个“金九银十”的汽车销售旺季，在一系列亮眼数据和多重利好政策的加持下，正变得愈加火热。

与此同时，前不久披露的前三季度汽车产业数据整体良好，管理层近期宣布将多措并举扩大汽车消费，并为汽车企业“出海”提供更多支持和便利……后续汽车行业的市场机会，已成为机构关注焦点。

车展上展示的比亚迪新能源汽车。摄影 李里

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车企三季报表现喜人

Wind数据显示，截至记者发稿，A股近300家汽车产业相关公司中，已有29家公司披露了2024年三季报，其中仅 美利信在今年前三季度出现了归母净利润亏损，亏损金额为4793.49万元，其余28家公司均实现了盈利。前三季度赚钱最多的为 福耀玻璃，归母净利润达到54.79亿元，同比增长32.79%； 森麒麟、江铃汽车、春风动力的盈利达到10亿元级别，分别盈利17.26亿元、11.66亿元和10.81亿元。

制图 陈雨禾 数据Wind

在28家盈利公司中，仅 精锻科技、蠡湖股份、万安科技、福特科技、中汽股份等5家公司净利润出现下滑，其他23家公司的净利润同比均有所增长。其中，前三季度归母净利润同比增长最大的是 西菱动力，增长幅度达到417.61%； 双林股份次之，归母净利润同比增长274%；随后的 福达股份、森麒麟和 上海沿浦分别同比增长88.56%、73.72%和70.51%。

从汽车相关个股表现来看，Wind数据显示，有逾250只个股在近60个交易日的累计股价出现上涨。其中， 金固股份、富临精工、建邦科技的股价翻倍，股价累计涨幅最高的金固股份涨幅超过190%；同时，有23只个股的股价累计涨幅超过50%。

数据Wind

在股价表现喜人的背后，是今年前三季度汽车销量的上扬。国务院新闻办10月23日举行了新闻发布会，工业和信息化部新闻发言人、总工程师赵志国介绍，前三季度我国汽车工业运行整体良好。

前三季度，汽车产业增加值同比增长7.9%，产销分别完成2147万辆和2157.1万辆，同比分别增长1.9%和2.4%。累计出口整车431.2万辆，同比增长27.3%。1—8月，汽车产业营业收入、利润总额同比分别增长3.2%和3%。

与此同时，新能源汽车产业发展态势良好。 前三季度，新能源汽车产销分别完成831.6万辆和832万辆，同比分别增长31.7%和32.5%。近3个月新能源乘用车销售占比均在50%以上，实现了新的突破。新能源汽车出口92.8万辆，同比增长12.5%。

此外，据中国汽车工业协会统计分析，今年1—9月，汽车销量排名前十位的企业（集团）分别为 比亚迪、上汽集团、中国一汽、长安汽车、东风公司、吉利控股、奇瑞控股、广汽集团、北汽集团和 长城汽车。这10家企业共销售汽车1824.1万辆，占汽车销售总量的84.6%。

在上述10家企业中，与上年同期相比，上汽集团、中国一汽、广汽集团、北汽集团和长城汽车的销量呈不同程度的下降，其他企业的销量均呈不同程度的增长。

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新能源汽车崛起加速

回顾今年上半年（1—6月），比亚迪的汽车整体销量还排在上汽集团之后，处于第二名的位置。但到了三季度末，比亚迪作为新能源汽车龙头，其年内的总销量已成功国内汽车企业中登顶。 根据比亚迪披露的数据，其前三季度的销量累计已达274.78万辆，其中9月份的销量更是达到了41.94万辆，同比增长45.6%，创单月交付量历史新高。

上汽集团在新能源车领域的表现同样出色。前三季度，上汽新能源汽车累计交付88.6万辆，同比增长29.5%。在9月份，新能源汽车交付更是达到了13.9万辆，同比大涨34.2%，销量位居中国车企第二名。

从交付量来看，国内三大“造车新势力”的数据也在近期创下了新高。其中， 理想汽车9月交付53709辆，同比增长48.9%，创下单月交付量历史新高； 小鹏汽车9月交付新车21352辆，也创下单月交付量历史新高； 蔚来汽车9月交付新车21181辆，在第三季度的整体交付创出新高。

此外，因与华为合作车型“问界”而备受关注的 赛力斯，日前同样交出了三季度的销量成绩单。9月当月，公司新能源汽车销量3.7407万辆，同比增长265.09%；今年1—9月，公司新能源汽车销量31.6713万辆，同比增长364.23%。

从新能源汽车相关的A股上市公司股价表现来看，Wind数据显示，近60只个股中仅有5只股价出现下跌，其余54只上涨个股中，双林股份和江淮汽车的累计涨幅超过70%，精达股份、赢合科技、天能股份、当升科技、寒锐钴业等个股的涨幅超过40%。

数据Wind

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中国车企“出海”备受关注

在10月23日国新办举行的新闻发布会上，有关负责人在谈及下一步工作安排时，提到了深入开展智能网联汽车准入和上路通行试点、“车路云一体化”试点，稳妥推进自动驾驶技术产业化；以及积极应对反补贴调查、高额关税等贸易壁垒，在投资、管理等方面为车企“出海”提供了更多的支持和便利。

在这一背景下，国内车企的“出海”情况备受市场关注。

汽车出口方面，有数据显示，9月中国造汽车品牌出口量前三分别为奇瑞、吉利和名爵，出口量分别为8.09万辆、3.53万辆和3.26万辆。上海证券分析称，TOP20品牌出口量榜中环比增速前三分别为广汽传祺、极星和星途，出口量分别为8762辆、8778辆和6460辆，环比分别增长77.8%、47.4%和41.0%。其中，传祺出口量的大涨，主要系传祺GS3出口量环比增长120%；极星出口量的大涨，主要系极星2、极星4等车型出口量的上涨；星途是奇瑞集团旗下品牌，9月星途瑶光出口量达2851辆，环比增长126%。

近期举行的第90届巴黎车展，同样出现了不少中国车企的身影。作为全球历史最悠久、影响力最大的汽车展览之一，巴黎车展被视为汽车行业的风向标。据报道，今年巴黎车展共有全球48家汽车品牌参展，其中有9家中国品牌参展，约占参展品牌数量的1/5。其中，一汽红旗、比亚迪、小鹏、零跑、广汽等中国车企带着新产品和技术踊跃参展。

开源证券分析指出，中国车企闪耀巴黎车展，是以技术及成本优势为矛，展现布局欧洲的坚定信心。 整体来看，四季度销售旺季来临，“出海”继续推动车企基本面改善，智能化带来高成长性，龙头尤为值得期待。

具体到汽车行业的市场机会，上海证券表示，整车领域建议关注发力混动和海外市场的标的，如 长安汽车、长城汽车、比亚迪、江淮汽车等。零部件领域建议关注汽车智能化相关标的，如 伯特利、保隆科技等；汽车轻量化相关标的建议关注 拓普集团、爱柯迪、文灿股份、凌云股份、亚太科技、博俊科技、瑞鹄模具等；其他零部件相关标的，可关注 豪能股份、隆盛科技、云意电气、银轮股份等。

编辑|贺梦璐

校检|袁钢

审核|姚彦如

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