全球第一家宝马5S店倒闭了，卖车亏损太惨，欠了车主们几百万的定金和权益，不让提车也不给退钱，怪汽车价格战把它们给打崩了。

最近，北京星德宝宝马5S店突然关门了，北京星德宝的名头很响，它不仅是宝马全球首家5S店，也是当时亚洲乃至全球投资最大、最环保的旗舰汽车经销店。

那么，为什么它会倒闭呢？

主要就是资金链崩了，按这家店销售的说法，卖一辆车亏损太多钱了，公司窟窿越来越大，实际上亏钱卖车可能都卖不动。

今年9月份，宝马在中国的销量不到4.5万辆，同比是暴跌30%以上，是前10大海外汽车品牌在华销量跌的最猛的。8月份更惨，宝马在中国只卖了3.48万辆车，销量跌了4成。

而之所以会这样，都是因为宝马之前不信邪，在中国市场推出价格战，给全系车型涨价三五万，后来虽然扛不住又降价了，但是销量也被暴击了。

而这家5S店的背后是新加坡德国汽车集团，它不仅卖宝马，还卖法拉利、保时捷、玛莎拉蒂，这些豪车的销量在中国一个比一个惨。

今年前9个月，保时捷在华销量暴跌29%，前8个月，玛莎拉蒂销量暴跌74%。上半年这个集团整体亏损超过1600万，把锅都甩到了中国汽车价格战头上。

因为资金困难，它对宝马的付款逾期出现违约，星德宝就被取消了宝马的品牌授权，关了门店。

要知道，新加坡G.A.集团是宝马汽车在华五大经销商之一，覆盖北京、哈尔滨、厦门、福州等城市。此次被宝马取消授权的包括9家宝马4S店、2家宝马快修店、1家城市展厅和5家MINI展厅。

G.A.控股有限公司2024年中期报告显示，今年上半年G.A.集团累计收入约8.43亿港元，同比下降17.22%。其中，汽车销售收入约5.69亿港元，同比下降19.9%:期内亏损约1823万港元而去年同期期内亏损约378.4万港元，亏损同比进一步扩大。

财报中，G.A.集团将收入、经营毛利及毛利率的下滑归咎为中国各大汽车品牌之间的激烈价格战、向客戶提供了更多折扣。

也不知道这波汽车行业大洗牌还要干崩多少经销商。在新能源汽车冲击下，近年来传统豪华品牌市场占有率直线下滑。面对汽车销量下滑的窘境，不少门店不得不采取以价换量的策略，由此引发了一场全面的“价格战”，在此背景下，门店越卖越赔，资金周转困难，门店难以经营，最终经销商走向了倒闭的局面。

对于汽车经销商来说，当前的市场环境既充满了挑战，也孕育着机遇。消费者对豪华品牌的需求依然存在，如何有效应对价格战与市场竞争，将是未来汽车经销商必须直面的课题。在这个过程中，经销商需要不断创新，提升服务质量，加强品牌建设，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。