4S 店卖不掉的新车，汽车厂家一般会通过以下几种方式处理：

一、内部消化

员工购车优惠 厂家会以较大幅度的优惠价格鼓励自己的员工购买这些库存新车。对于员工来说，可以以相对较低的价格购得车辆，是一种福利；对于厂家而言，既消化了库存，又能提升员工的满意度和忠诚度。 例如，某汽车品牌对于库存时间较长的车型，向员工提供市场价七折左右的优惠价格，吸引了不少员工购买。

二、降价促销

面向消费者降价 通过官方降价、限时优惠、赠送额外配置或服务等方式，吸引消费者购买库存新车。这种方法可以快速清理库存，回笼资金。 比如，某车型原本售价为 20 万元，由于库存压力较大，厂家决定降价 3 万元进行促销，同时还赠送价值 5000 元的汽车装饰礼包和延长质保服务，以此来刺激消费者的购买欲望。 与经销商合作促销 给予经销商更多的返利、补贴或营销支持，鼓励经销商加大促销力度。经销商为了获取更多的利润和完成销售任务，会积极开展各种促销活动。 例如，厂家对经销商每销售一辆库存车给予额外的 5000 元返利，经销商则可以利用这笔返利进行广告宣传、举办车展活动或者直接降低车辆售价，吸引消费者购买。

三、流向二手车市场

厂家认证二手车渠道 将库存新车以较低的价格出售给二手车经销商，或者通过厂家自己的认证二手车渠道进行销售。这些车辆虽然是新车，但在二手车市场上的价格相对较低，具有一定的吸引力。 例如，一些豪华汽车品牌会将库存时间较长的新车经过严格检测和整备后，以 “准新车” 的身份通过其认证二手车渠道销售，提供与新车类似的质保服务，让消费者放心购买。 租车公司或共享汽车平台 与租车公司、共享汽车平台等合作，将库存新车批量出售给他们。这些车辆可以用于出租或共享服务，既消化了库存，又拓展了车辆的使用渠道。 比如，某汽车厂家与一家大型租车公司签订合作协议，将一批库存的经济型轿车出售给租车公司。租车公司可以利用这些车辆满足市场需求，而厂家也成功清理了库存。

四、出口到其他市场

开拓新兴市场 对于在国内市场销售不畅的车型，厂家可能会寻找海外市场机会，将库存新车出口到其他国家或地区。不同国家和地区的消费者需求和市场环境有所不同，这些库存车在其他市场可能会有更好的销售前景。 例如，一些中国品牌汽车厂家将在国内库存的部分车型出口到东南亚、非洲等新兴市场，这些地区对价格较为敏感，而中国品牌汽车在性价比方面具有一定优势，因此能够获得较好的销售业绩。 调整配置适应出口市场 根据出口目的地的市场需求和法规要求，对库存新车进行适当的调整和改装，以提高车辆的适应性和竞争力。 比如，将左舵车型改装为右舵车型，以满足某些右舵国家的市场需求；或者根据当地的气候条件和道路状况，调整车辆的配置，如增加空调制冷能力、更换适合当地路况的轮胎等。