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匈牙利新能源混合动力机车，是 “接触网+蓄电池”电电混合动力机车，这些专为匈牙利铁路货运公司设计的新能源机车将用于Székesfehérvár和Soroksár货场。

匈牙利铁路货运公司（RCH）的新型混合动力调车机车由中车株机研制，已获得型式批准，现已获准在匈牙利投入运营。

电力混合动力设计使这些机车 既可在有架空接触网的轨道上运行，也可在没有此类基础设施（如侧线）的地区运行。这种灵活性旨在减少在外部电源有限或没有外部电源的地区对内燃机车的依赖。RCH是匈牙利唯一一家提供全国性调车服务的公司，它整合了这些机车，以提高单车皮作业的效率。

这些机车最初于2019年投入使用， 经过在匈牙利和国外铁路网络上累计行驶40000多公里的广泛测试和运用考核后，它们已获准投入常规服务。在测试阶段，机车表现出了运行的可靠性，工作人员认为其操作安全且符合人体工程学。

这些机车由钛酸锂电池提供动力，可在架空线路的轨道上充电，使其能够在没有外部电源的情况下继续调车运行长达85分钟。该系统允许机车在非电气化路段以20公里/小时的速度牵引重达800吨的列车。

作为扩大混合动力机车能力的持续努力的一部分，匈牙利铁路货运公司目前正在根据与中车的现有合同，就更多机车的调试进行谈判。该制造商还开始了为这些机车配备欧洲列车控制系统（ETCS）的审批程序，使其能够在东南欧（包括塞尔维亚、保加利亚和北马其顿等国家）运营。

素材轨道世界综合自公开资料