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全球新能源汽车合作发展（上海）论坛11月1日在上海举办，主题为推动新能源汽车全球合作与可持续发展。奥动新能源汽车科技有限公司政府与公关事务总监魏敏华出席并演讲。

魏敏华认为，换电车在营运车辆上将会有一个快速发展，换电模式对于营运车辆优势非常明显，对于司机来说，有更低的成本、更高的收入、更好的体验。对于B端来说，运营周期更长、经济性更佳。

他还提到，应用场景上，随着新能源汽车的快速发展，在补能设施完善和补能速度上，还有续航里程和安全事故上都是行业的现状以及痛点，换电恰恰可以解决这样一个痛点。

车网协同上，为解决风光发电的波动性和电力需求的刚性之间的矛盾，需要清洁大规模高效以及低成本的调节能源，换电站就能做到这样一个调节能源。魏敏华认为，在长周期的分时复用上，新电池将服务车辆，旧电池将服务电网，在短周期分时复用上，当电网多发电的时候多充，当电网少发电的时候少充，当电网不发电的时候反向向电网送电。这样充分利用了电池的循环寿命和运力周期，让电池的全生命周期中减少更多的碳。