信息发展首席专家黄东在 11 月 8 日“金融创新软件赋能”主题论坛上作主题演讲，称未来道路交通流智驾行为渗透率极限为 85%，这将改变驾驶行为模型设计理念。信息发展提出概率预防“突变因子”高风险辅助驾驶技术“反弹琵琶”方案，其研发的辅助驾驶系统结合高精度北斗定位和实时监控，提升行车安全性。目前我国道路交通恶性事故有“五多”特征，智驾功能暂未解决。车路云数据复杂、格式不一等成车路云一体化推广挑战。信息发展通过 ASLM 定义道路交通高风险场景，已实现营运车辆在 L2+级别的自动驾驶，在北斗车载智能终端规模化应用中领先。信息发展积极拓展战略伙伴关系，推动北斗规模化应用，还提出风险科技降赔解决方案，为保险公司提供支持。