12月3日，据《华尔街日报》报道，通用汽车计划退出密歇根州兰辛市的一个即将完工的电动汽车电池工厂，并将该厂股份转让给韩国合作伙伴LG新能源。这座耗资26亿美元、占地约30个足球场大小的工厂，在2022年公布时曾是通用雄心勃勃的一部分，目标是在2025年前生产100万辆电动车。但因纯电车需求低于预期，通用已放弃这一目标。

通用表示，这笔交易预计在明年第一季度完成，可以收回对该项目的投资。尽管宣布了出售消息，但股价反应平淡。今年来，通用股价累计上涨了53%。

早在2019年，通用就与LG新能源合作成立了Ultium Cells合资公司。兰辛工厂是它们在美国建立的第三个电池生产基地，另外两座位于俄亥俄州沃伦和田纳西州斯普林希尔，将继续运营不受影响。

全球车企原打算趁着电动车热潮加大投资，但现在不少企业开始削减相关开支。随着美国减少政府对电动车的支持，包括取消7500美元税收优惠，市场不确定性增加。分析师指出，这可能影响数十亿美元的电池生产税收抵免，这对类似通用兰辛工厂这样的项目构成挑战。

此前，通用等公司高管认为，投资电池生产对于确保未来供应至关重要，担心电池短缺可能阻碍生产目标实现。通用还提到，已解决了一些早期制造问题，这些问题曾导致部分电动车上市延迟。