【头部财经】赛力斯近日发布上半年预亏公告，预计归属于母公司所有者的净利润为-13.9亿元至-12.5亿元。自赛力斯与华为合作以来，其亏损不断加大，累计亏损超过115.3亿元。受汽车行业促销和用户观望情绪影响，上半年销量未达预期。然而，公司计划通过引进新车型、加强研发投入以及海外市场扩展来改善下半年的销量和盈利能力。

问界系列车型在新能源汽车市场遭遇竞争压力，销量表现不佳。今年上半年，问界仅售出2.3万台车辆，排名下降至第14位。特斯拉的降价策略以及华为光环的减退都对问界销量造成了影响。尽管问界也降价刺激销量，但效果不如预期。

赛力斯与华为成立了联合工作组，负责整合营销、销售、服务和渠道等业务。然而，随着华为与其他汽车制造商的合作增多，赛力斯的合作优势正在逐渐减弱。消费者选择面的增加对赛力斯构成了挑战。

华为发布了问界M5系列高阶智能驾驶版，搭载了HUAWEI ADS 2.0智能驾驶系统。该系统无需依赖高精地图，加强了辅助驾驶功能，被认为优于特斯拉和其他竞争对手的智能驾驶性能。华为还计划在2023年实现在15个城市的落地，并在2023年第四季度扩大至45个城市。

华为车BU是华为唯一亏损的业务。据华为去年年度报告显示，华为车BU累计投入已达30亿美元。华为车BU设定了2025年实现盈利的目标，但目前仍处于投入阶段。余承东表示，如果销量超过100万辆，华为车BU有望实现盈利。

尽管赛力斯面临着巨大的挑战和压力，但通过加大产品创新、市场拓展和成本控制力度，以及与华为的合作优势，赛力斯有望在未来改善业绩并实现盈利目标。