2 月 22 日消息，2 月 21-23 日召开的亚布力中国企业家论坛第 25 届年会上，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军在演讲中表示，真正的高质量发展“并非营销噱头的狂欢”，而是坚守“豪华品质”。

其认为，近两年随着汽车行业竞争的加剧，部分品牌为了吸引眼球、收割流量不惜展开恶意竞争，手段包括虚假宣传、操控水军、抹黑竞品等等。“这让我们不禁思考：聒噪之中，谁来守护品质标准，谁来守护用户利益？”

段建军透露，每款奔驰新车在量产前都将经历“地狱级”安全测试，包括 15000 次仿真模拟碰撞测试、150 多次实车碰撞测试、以及 500 万公里的全球整车耐久性测试，以及适应中国本土道路环境的约 100 万公里整车耐久性测试。

段建军还表示，奔驰并不排斥、不畏惧被对标和被对比，每一次对标于自身而言“都强化了奔驰的豪华认知和江湖地位”。在产品技术上还是服务上，合理的对标其实是用奔驰的标准推动行业的进步，为整个行业带来正向的促进。但与此同时，他表示奔驰不会放弃对不合理、错误的对标做出严正交涉，乃至利用法律维权。

据此前报道，梅赛德斯-奔驰 2024 年全年累计向中国客户交付超 71.4 万辆新车，宣称“再次问鼎年度豪华品牌销量冠军”。