印度政府近期的一份文件显示了一个引人瞩目的政策动向：为了鼓励电动汽车制造商在当地投资建厂，印度将对这些企业提供显著的进口税减免优惠。然而，这一政策也附带了特定的条件和限制，特别是对于充电基础设施的投资。

据悉，该政策的实施旨在吸引全球知名的电动汽车制造商，如特斯拉等，来印度设立生产基地。这些公司若能在印度进行至少5亿美元的投资，便可享受从原本高达100%左右的关税大幅降至15%的优惠政策。这一策略不仅有助于降低这些企业的生产成本，还能加速印度电动汽车产业的发展，为当地市场提供更多、更便宜的电动车选择。

文件中也明确指出，尽管政府鼓励汽车制造商在印度建立充电网络——这对于推广电动汽车至关重要，但企业在这方面的投入却受到一定的限制。按照新规定，用于创建充电基础设施的资金不能超过其总投资的5%，即便它们在电网建设上的花费远超此比例。这可能会让一些计划在印度大力投资充电设施的汽车厂商感到不满，尤其是考虑到印度目前充电基础设施的缺乏是阻碍电动汽车广泛普及的重要因素之一。

业内专家表示，印度政府此举主要是为了确保外资能够更多地流向制造业本身，而非仅仅是配套设施的建设上。这种偏向反映了新德里方面希望看到的是一个更加全面和自给自足的汽车产业链条在印度落地生根。

除了特斯拉之外，其他几家国际知名汽车品牌如现代和丰田也对进入或扩大在印度的生产表现出浓厚兴趣。这意味着随着越来越多企业加入到这一新兴市场中来，印度本土的电动汽车行业将迎来快速发展期。

值得注意的是，这项新政策还设定了一些具体业绩指

标作为享受税收优惠的前提。例如，参与项目的公司需在运营第四年结束时达到至少5.77亿美元营业额，并在第五年进一步提升至8.66亿美元，这样才能继续享有较低的进口税率待遇；否则将面临额外罚款。这一机制旨在激励企业持续加大力度开拓市场并提高产出效率。