3月3日，广汽本田在其汽车研究开发有限公司测试场地举办了一场别开生面的P7车型技术体验日活动。通过八大场景的深度、专业实地测试，广汽本田P7以“不同、不晕、不累、不卡、不悬、不慌、不怕、不糙”的八大核心价值，刷新了人们对纯电驾驶的认知。

在新能源汽车市场日益火爆的今天，造电车或许并不难，但造一辆既有驾趣又能满足全车人乘坐体验的电车，却绝非易事。广汽本田P7，就是这样一款不走寻常路的电车。它不追求千篇一律的网红设计，而是直击长期存在的纯电用车八大痛点，将痛点一一转化为爽点，成为名副其实的“止痛车”。

外观设计：一眼难忘，潮流科技完美融合

广汽本田P7采用了Razor edge“锋芒毕露”的设计语言，整体造型犀利而富有冲击力。贯穿侧面的线条流畅而有力，仿佛一把锋利的刀刃，切割出独特的车身轮廓。特别是首次搭载的电子后视镜，不仅提升了实用性，还进一步降低了风阻，让全车风阻系数达到了更低的水平。这样的设计，无疑是潮流与科技的完美结合，让人一眼难忘。

空间优化：MM理念，打造极致乘坐体验

在空间方面，广汽本田P7传承了Honda的MM（Man Maximum，Machine Minimum）理念，对人使用的空间进行了极致的优化。其长宽高尺寸虽然看似普通，但轴距却达到了惊人的2930mm，拥有同级领先的得房率85.8%。这样的尺寸设计，让P7在乘坐舒适性和储物便利性方面都表现出色。同时，坐姿设计兼具SUV的高视野与轿跑的运动感，让驾驶者既能享受SUV的开阔视野，又能感受到轿跑的驾驶乐趣。

动力澎湃：双电机四驱，秒速飞驰不是梦

动力方面，广汽本田P7搭载了双电机四驱系统，前电机功率150kW，后电机功率200kW，峰值扭矩分别达到350Nm和420Nm。这样的动力配置，让P7在百公里加速方面表现出色，仅需4.6秒即可完成。起步迅捷，动力随叫随到，无论是城市通勤还是高速驰骋，都能轻松应对。此外，得益于ADS系统的可变性，P7还能实现多种风格迥异的驾驶模式，让驾驶者随时随地享受不同驾驶模式带来的乐趣。

智能座舱：科技满满，打造未来出行新体验

在智能座舱方面，广汽本田P7更是下足了功夫。高清双屏交互设计，12.8英寸+10.25英寸的瀑布式防眩目触控液晶屏，联合行业顶级供应商迪睿合打造了三重屏幕防护技术，确保驾驶过程中的视觉清晰度和安全性。同时，Honda Connect 4.0智能AI语音助手首次搭载了AI开放式大模型平台，实现了“最佳模型秒级调用”，让语音交互变得更加智能、便捷。

智驾升级：Honda SENSING 360+，让驾驶更轻松

在智驾方面，广汽本田P7搭载的Honda SENSING 360+系统进行了全面升级。新增的Honda CoPilot Pro智驾辅助系统，包括了高速领航辅助、驾驶员异常应对系统、开门碰撞预警等三大升级点。无论是长途驾驶还是城市通勤，P7都能让驾驶者感受到轻松愉悦的驾驶过程。

安全守护：全方位防护，让驾驶更安心

在安全方面，广汽本田P7同样表现出色。车身高强度钢占比高达68%，其中热成型钢占比25%。采用了ACE高级兼容性车身设计，并标配了13个安全气囊。同时，在电池安全方面，P7始终坚持最高安全标准，确保车辆在各种环境下都能提供可靠、稳定的性能保障。

结语：

总的来说，广汽本田P7不仅是一款车，更是一种对驾驶乐趣的全新诠释和追求。它以其独特的八大核心价值，打破了“不可能三角”，直击纯电用车痛点。在未来的新能源汽车市场中，P7无疑将成为一款备受瞩目的明星车型。

南方网、粤学习记者 张霜