就在近日，合资品牌的马自达宣布，“新E代弯道王”MAZDA EZ-6正式上市，全系补贴后9.98万起！这个价格，预示着B级轿车正式进入9万元购车新时代。MAZDA EZ-6是合资新能源纯电平台首款旗舰轿车，合资同级唯一同时提供超级纯电和无极增程双动力模式，中欧双安全标准，搭载3C超快充骐骥电池，最高实测续航达成率100%。

MAZDA EZ-6作为操控层面传承「人马一体」的驾乘体验，实现了媲美燃油车的驾驶乐趣，加速不暴冲、刹车不点头、过弯不头晕、转向更精准、毫秒级的车身响应、50:50的完美车身轴荷比，全面展现马自达百年的深厚造车功底。

安全层面来说，MAZDA EZ-6通过中汽中心行业首个“货车横向夹击叠加刮底挑战”碰撞测试，是目前合资新能源唯一完成挑战车型。如此安全，主要得益于新车7横5纵的全钢笼式架构，而笼式结构群，保证乘员生存空间，车顶2000Mpa横梁加强件，笼式结构主体全部是1500Mpa超高强度钢板，车门防撞钢梁6根1500Mpa超高强度钢板，车体高强钢占比 86%，加上全球首发最高强度冷冲压零件1500Mpa，行业首发量产超低排放超高强钢这些，这台车想不安全都难。

都在说合资车玩不转国内新能源市场，但马自达这次积极融入国内用户喜好，并在保证自身特色基础上，打造出一款适合国内的新能源轿车，大家觉得是否满意？