汽车直流充电桩和两轮车充电桩哪个回本更快，受到多种因素的综合影响，以下是具体分析：

1、充电设备成本

汽车直流充电桩功率较大，技术含量高，设备本身以及安装成本相对较高，通常在数万元到数十万元不等。

两轮车充电桩功率较小，结构相对简单，单台设备及安装成本一般在几百元到数千元。

2、场地租赁成本

汽车直流充电桩需要较大的场地来停放汽车，且对场地的电力供应、消防等基础设施要求较高，在一些繁华地段，场地租赁成本较高。

两轮车充电桩所需场地空间小，对场地基础设施要求相对较低，场地租赁成本通常较低。

3、充电收费标准

汽车直流充电桩由于充电功率大、充电速度快，一般按度电收费，每度电的服务费在0.5元 - 1.5元左右。以一辆电动汽车充电50度计算，每次充电服务费约25 - 75元。

两轮车充电桩多按充电时长收费，一般每小时收费0.5元 - 1元，以一辆两轮电动车充电8小时计算，每次充电服务费约4 - 8元。

4、充电使用频率

汽车保有量相对两轮车较少，且电动汽车的充电需求通常不如两轮电动车频繁，一般每天充电一次或数天充电一次。

两轮电动车保有量巨大，且使用频率高，很多用户每天都需要充电，充电使用频率相对较高。

综合来看，如果在场地合适、车辆流量有保障的情况下，由于两轮车充电桩前期投入成本低，且使用频率高，其回本速度可能相对较快。

但如果汽车直流充电桩所处位置优越，如在高速公路服务区、大型购物中心等地，电动汽车充电需求旺盛，也有可能实现较快回本。不过，由于其前期投入大，面临的风险也相对较高。