电动车以电机为动力源，优质电机不仅能提供强大的驱动力，还能延长整车的使用寿命。在各类电机中，绿源的液冷电机提供了10年的质保，显示出其卓越的品质。然而，为什么像雅迪、爱玛等知名品牌并未采用呢？答案今天终于揭晓。

雅迪和爱玛作为一线品牌，多年来一直占据销量榜首，尽管绿源是电动车行业中的老牌企业，近年销量却未能达到预期，逐渐退居二线。若这些一线品牌选用绿源电机，意味着绿源的液冷电机性能更为出色，甚至超过了自家研发的电机。因此，出于品牌形象的考虑，雅迪与爱玛自然选择不使用绿源液冷电机。

除了面子问题，雅迪和爱玛不采用液冷电机，还存在其他四个实际原因。

**替代方案的存在**

自2019年起，绿源液冷电机的研发已取得显著进展，预计到2024年年底，专利申请已超过127项。如今，绿源的液冷电机技术已相当成熟，且拥有专利保护，形成了技术封锁。若雅迪和爱玛采用这一技术，必然需要支付专利费用。

此外，雅迪自有的TTFAR增程系统采用风冷、石墨烯涂层散热以及增大磁钢截面等方法，有效降低电机温度，性能表现也相当出色。爱玛则在电机领域专注于能量回收技术，使电机效率达到92%。尽管雅迪和爱玛仍使用传统永磁电机，但经过优化后，使用这些电机同样能够提高效率，而无需依赖液冷电机技术。

**液冷电机的性能过剩**

虽然绿源的液冷电机提供了10年的质保，表明其质量极为可靠，但对大多数用户来说，这种超高性能可能变得有些“过剩”，从而增加了电动车的成本。事实上，电动车的使用周期一般在5到7年之间，意味着大部分车主可能在电机满10年质保前就已经更换电动车。因此，如果选择了液冷电机，车主就相当于为电机支付了多余的费用，性价比并不划算。

日常使用中，电机损坏的情况极为少见。也就是说，即便不使用液冷电机，普通电机仍能满足大多数车主的日常需求，而不需要额外花费更高的成本。

**液冷电机的性价比较低**

除了性能过剩，液冷电机的性价比也并不高。液冷电机的许多零部件需要进口，比如液冷泵来自日本电产，密封组件则由台湾鼎新集团提供，因此其成本大约为350元。而传统的永磁电机已经实现完全国产化，在中国电机工厂中，800瓦的永磁电机成本仅为110元，性价比极高，尤其适用于价格区间为2500~3000元的主力车型。

**电机质保并非强制要求**

无论是电动自行车的新国标，还是电动摩托车的机动车标准，强制认证的检测项目主要包括制动性能、防火阻燃和充电器保护等，但并未明确对电机的使用寿命或效率做出强制性规定。

换句话说，绿源提供的10年质保更多的是其营销策略。对消费者来说，电机只要能满足需求就好，尤其是对于电动车的速度和续航里程的关注更为重要。绿源液冷电机的确表现出色且拥有较长质保，但一线品牌如雅迪、爱玛、台铃等并未采用，除了品牌形象外，还有四个重要原因：各自拥有替代方案、液冷电机性价比不高、性能过剩以及国家标准未对电机质保做强制性要求。因此，雅迪、爱玛等品牌更倾向于选择传统电机。

您觉得有必要更换液冷电机吗？欢迎留言讨论。电动车以电机为动力源，优质电机不仅能提供强大的驱动力，还能延长整车的使用寿命。在各类电机中，绿源的液冷电机提供了10年的质保，显示出其卓越的品质。然而，为什么像雅迪、爱玛等知名品牌并未采用呢？答案今天终于揭晓。

雅迪和爱玛作为一线品牌，多年来一直占据销量榜首，尽管绿源是电动车行业中的老牌企业，近年销量却未能达到预期，逐渐退居二线。若这些一线品牌选用绿源电机，意味着绿源的液冷电机性能更为出色，甚至超过了自家研发的电机。因此，出于品牌形象的考虑，雅迪与爱玛自然选择不使用绿源液冷电机。

除了面子问题，雅迪和爱玛不采用液冷电机，还存在其他四个实际原因。

**替代方案的存在**

自2019年起，绿源液冷电机的研发已取得显著进展，预计到2024年年底，专利申请已超过127项。如今，绿源的液冷电机技术已相当成熟，且拥有专利保护，形成了技术封锁。若雅迪和爱玛采用这一技术，必然需要支付专利费用。

此外，雅迪自有的TTFAR增程系统采用风冷、石墨烯涂层散热以及增大磁钢截面等方法，有效降低电机温度，性能表现也相当出色。爱玛则在电机领域专注于能量回收技术，使电机效率达到92%。尽管雅迪和爱玛仍使用传统永磁电机，但经过优化后，使用这些电机同样能够提高效率，而无需依赖液冷电机技术。

**液冷电机的性能过剩**

虽然绿源的液冷电机提供了10年的质保，表明其质量极为可靠，但对大多数用户来说，这种超高性能可能变得有些“过剩”，从而增加了电动车的成本。事实上，电动车的使用周期一般在5到7年之间，意味着大部分车主可能在电机满10年质保前就已经更换电动车。因此，如果选择了液冷电机，车主就相当于为电机支付了多余的费用，性价比并不划算。

日常使用中，电机损坏的情况极为少见。也就是说，即便不使用液冷电机，普通电机仍能满足大多数车主的日常需求，而不需要额外花费更高的成本。

**液冷电机的性价比较低**

除了性能过剩，液冷电机的性价比也并不高。液冷电机的许多零部件需要进口，比如液冷泵来自日本电产，密封组件则由台湾鼎新集团提供，因此其成本大约为350元。而传统的永磁电机已经实现完全国产化，在中国电机工厂中，800瓦的永磁电机成本仅为110元，性价比极高，尤其适用于价格区间为2500~3000元的主力车型。

**电机质保并非强制要求**

无论是电动自行车的新国标，还是电动摩托车的机动车标准，强制认证的检测项目主要包括制动性能、防火阻燃和充电器保护等，但并未明确对电机的使用寿命或效率做出强制性规定。

换句话说，绿源提供的10年质保更多的是其营销策略。对消费者来说，电机只要能满足需求就好，尤其是对于电动车的速度和续航里程的关注更为重要。绿源液冷电机的确表现出色且拥有较长质保，但一线品牌如雅迪、爱玛、台铃等并未采用，除了品牌形象外，还有四个重要原因：各自拥有替代方案、液冷电机性价比不高、性能过剩以及国家标准未对电机质保做强制性要求。因此，雅迪、爱玛等品牌更倾向于选择传统电机。

您觉得有必要更换液冷电机吗？欢迎留言讨论。

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