3月26日，A股全天震荡，三大指数小幅下跌，截至收盘沪指跌0.04%，深成指跌0.05%，创业板指跌0.26%。两市共3548只个股上涨，90只个股涨停，1669只个股下跌。

全市场成交额11802亿元，较上日缩量1073亿元。

值得一提的是，港股汽车板块午后冲高。截至收盘，领跑汽车涨超4%，理想汽车、吉利汽车、比亚迪股份涨超2%。 恒大汽车涨幅最高达236.13%，截至收盘，恒大汽车报0.208港元/股，涨幅超74%。

恒大物业也一度涨超22%。

对于恒大汽车股价大涨， 有传闻称“广汽与华为合作设立华望汽车技术公司，选址南沙，接手了许老板留下的恒驰项目”。

不过，广汽集团对此事件回应称，广汽GH项目是一家轻资产运营公司，将会优先利用埃安、传祺品牌产能。 “不要轻信任何传言，以公司公告为准。”

恒大汽车3月20日晚间公告，延迟刊发2024年度业绩，将向港交所申请4月1日起停牌。

此前，恒大汽车于去年10月底公告称，公司董事会宣布，10月25日接获潜在卖方(恒大集团等)通知，卖方已决定停止与潜在买方有关潜在股份转让的所有讨论，并已决定不继续进行潜在股份转让。因此，预期将不会与潜在买方签订融资协议，或以其他方式向本公司提供任何融资。

今年2月3日，恒大汽车发布业务及运营更新情况。恒大汽车表示，公司迄今未能成功找到能够帮助缓解集团流动资金问题并推进集团适当重组的战略投资者或买家。

恒大汽车称，由于现今新能源汽车市场的经营环境非常艰难，此情况无疑对公司寻找战略投资者或者买家造成阻碍。尽管在过去六个月，集团进一步裁员及削减其他运营开支以节省成本，而集团持有的现金及现金等价物水平较低，现正在用于维持基本运营活动，包括对集团资产状况的基本维护，特别是集团的生产厂房及机械设备。

恒大汽车公告显示，鉴于资金水平较低且不足，集团无法确保若干服务的进行，包括但不限于其审计师和其他相关专业顾问就截至2024年12月31日止年度开展现场审计工作。

恒大汽车强调，公司仍然不懈努力继续寻找战略投资者或者买家以缓解集团流动资金问题。

值得关注的是，近期，有关恒大汽车新买家的消息仍在不断发酵。

2024年8月30日，恒大汽车曾发布截至2024年6月30日止六个月中期业绩公告。

截至2024年6月30日，恒大汽车收入为人民币3837.7万元，同比减少75.17%；毛利为人民币243.3万元，同比减少103.99%； 净亏损合计人民币202.57亿元，同比增亏194.73%。

中国基金报、证券时报、财联社、公开资料

本期编辑：孙琪