卡罗拉这波操作，有点意思

丰田这回，真有点儿意思。

新卡罗拉，预售十二万起，这价格，摆明了冲着轩逸、朗逸这些老伙计来的。

说是“价格屠夫”也不为过，合资车怕是晚上都得琢磨怎么应对。

这新卡罗拉，颜值提升可不是一星半点。

以前那老实巴交的样儿，如今也开始走运动风了。

蜂窝状的进气格栅，配上细长的矩阵式大灯，看着还真有点儿小钢炮的意思。

尾灯也做了全新设计，据说像光剑，这审美嘛，见仁见智，反正比以前顺眼多了。

内饰也升级了，软包材质、金属饰条，看着比以前高级不少。

空调出风口的设计，还有点儿雷克萨斯的意思，虽然是模仿，但好歹看着舒服。

中控大屏尺寸也够大，各种功能都有，年轻人应该会喜欢。

空间方面，据说一米八的大个子坐后排也不觉得憋屈，这对于家用车来说，挺重要的。

最关键的，还是省油。

丰田的混动技术，那可不是盖的。

据说百公里油耗才4.2升，按现在的油价算，一公里也就两毛八左右。

这对于那些天天跑的网约车司机来说，简直是福音。

一个月下来，能省不少油钱。

开起来怎么样呢？

据说底盘也升级了，换成了多连杆式的，比以前的扭力梁舒服多了。

过减速带、走烂路，应该不会像以前那么颠簸了。

隔音据说也提升了，高速行驶的时候，噪音更小，坐着更舒服。

智能化配置方面，也没落下。

现在流行的辅助驾驶功能，卡罗拉也都有了。

自适应巡航、车道保持、自动刹车，这些功能都能提升驾驶安全性。

自动变道辅助功能，据说也挺好用的，轻轻一拨转向灯，车子就能自动变道，方便是真方便。

这十二万的价格，确实很有吸引力。

想想看，轩逸、朗逸这些车，价格也没便宜多少，配置还没卡罗拉高。

比亚迪的秦PLUS虽然省油，但品牌影响力还是差点儿意思。

这么一对比，卡罗拉的性价比就凸显出来了。

当然，卡罗拉也不是没有缺点。

后备箱空间好像比以前小了点儿，车机系统偶尔也会犯点儿小迷糊。

但总体来说，瑕不掩瑜，这车还是值得考虑的。

有人说，丰田这是在玩“降维打击”，用更低的价格，提供更好的产品，来抢占市场份额。

这对于国产车来说，确实是个挑战。

以后的日子，国产车得加把劲儿了，不然市场份额真会被抢走。

以前都说，卡罗拉是买菜车，现在看来，这新卡罗拉，还真有点儿年轻人的第一辆“轻奢”车的意思了。

至于值不值得买，还得看个人需求和预算了。

反正，丰田这步棋，走得挺妙。