2024年，我国新能源汽车年产销量迈上千万辆级台阶，但也面临着国内竞争加剧等新形势、新挑战，行业竞争进入深度调整期。

吉利控股集团于2024年11月宣布启动极氪与领克品牌战略整合，在今年2月14日完成股权交割，成为近期行业关注焦点。《微对话》采访极氪科技集团CEO安聪慧一起聊一聊整合背后的故事。

“为什么要整合？”

“鼓励高质量发展，需要通过重组整合资源，进一步做大，做强。”安聪慧在采访中解答道。

吉利控股集团2024年发布的《台州宣言》一共有五个方面：战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健和战略人才。安聪慧称：“领克和极氪合并，成立极氪科技集团，这也是在控股集团《台州宣言》的战略引导下”。

对于整合时机，他表示，极氪、领克的整合是先行业趋势而行。这种预判和战略调整，甚至发生在近期系列车企战略整合之前。

“成为新能源时代的‘BBA’”

“战略整合之后，极氪科技集团有很明确的方向——成为新能源时代的‘BBA’。”安聪慧用具体数字锚定目标，“我们要在两年内成为一个百万级销量的、全球领先的高端豪华新能源汽车集团，这是我们的目标和规划。”

安聪慧详解双品牌定位逻辑：“首先在品牌定位上更加清晰，也有很好的协同。极氪品牌会进一步向上，领克进一步向宽。极氪品牌侧重于豪华、极致、科技；领克品牌专注于潮流、运动、个性，两个品牌之间有清晰、明确的定位。”

“孤勇者退场，织网者上场”

安聪慧表示目前已经实现在一些技术方面的共享：“现在领克和极氪在智驾方面，统一技术路线，制造生产方面能够很好地协同；采购方面联合形成规模化效应；渠道建设方面无论在国内还是国外都能很好协同。”

“实际上我们通过这种整合，能够实现高效协同。”安聪慧举例道，“今年2月份实现了股权交割，仅一季度我们预计研发投入，就可以在原来的预算基础上下降超20%，这是很直观的协同整合的体现。”

安聪慧列举多维度降本路径：“在产品研发方面，整合以后实现更好的规模化效应，降低成本，使更多的研发投入技术创新上。在运营管理方面，中台后台完全共享。对于全球的市场渠道售后，也能实现更快的速度和更低的费用支出。”

安聪慧认为领克和极氪合并以后，在技术优势、成本、规模化上面都能得到很好的体现。“发展新质生产力，整合是生产力跃迁的超级杠杆。孤勇者退场，织网者上场。”

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