4月，以“蔚小理零”、问界和极氪等为首的国内造车新势力将掀起新车上市潮。

本周（4月14日～20日），小鹏X9改款、极氪007GT、问界M8以及蔚来第三品牌萤火虫四款新车将先后上市。其中，前两款车型将于4月15日同日上市。

小鹏X9改款是小鹏汽车首款纯电MPV的2025款车型，同时也是公司2025首款全球旗舰车型。该车已于4月8日启动预售，预售价39.98万元，较现款车型的起售价高出4万元。

汇总公司方面公布的信息，小鹏X9改款有35%的设计和零部件更新，并在底盘、NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和座椅舒适度三个方面进行了优化。

小鹏X9，图片小鹏汽车官方微博

按照行业惯例，小鹏X9改款正式上市后的起售价大概率将低于预售价。

对于该车可能会降价的猜测，小鹏汽车副总裁于涛此前在社交媒体上回应称，X9改款不会降价，第一批车将于4月内交付。他还透露，X9改款的预订量远超预期，并翻倍超过了现款X9一年前的首日预售。

据小鹏官方披露的数据，X9上市一年累计销量21642辆。这占公司2024年交付量的11.4%，仅次于小鹏G6、MONA M03和小鹏G9。

极氪007GT是纯电轿车极氪007（售价20.99万元～29.99万元）的衍生版车型，也是继极氪001之后公司的第二款猎装版车型。上市至今，极氪001累计交付量超过25万辆。

从已释放的信息来看，极氪007GT已于近日量产下线。

极氪007GT，图片极氪官方微博

该车的长/宽为4864mm/1900mm，轴距为2925mm，基于800V超快充平台打造，CLTC纯电续航最高825公里，并标配激光雷达高阶智驾。

问界M8将于4月16日上市，定位于中大型增程式SUV。该车已于3月上旬开启预订，预售价36.8万元起。

根据华为商城公布的信息，问界M8系列提供五座和六座双版本车型，并分别有Max版、Max+版和Ultra版三个版本。

该系列标配华为高阶智能辅助驾驶系统和华为途灵平台，以及“玄武”车身，CLTC最高纯电续航和综合续航里程分别为310公里和1526公里。

问界M8，图片问界汽车

作为M9、M7和M5之外的第四款新车，除了填补问界系列产品价格带的空白，M8还将承担赛力斯销量重回增长的重担。

今年第一季度，赛力斯新能源汽车销量同比下滑42.47%至54552辆，公司合计销量则同比下滑40.1%至68368辆。其中，问界M9同期累计销量同比增长117.83%至23290辆，占公司合计销量的比重超过三分之一，新能源汽车销量占比则达到42.69%，是赛力斯的销量支柱。

从问界方面本周一公布的信息来看，除了新车M8，问界M7也将亮相周三的鸿蒙智行新品发布会，该车将新增配色和轮毂。

M7也是M9之外，问界系列目前销量最高的车型。据易车网数据，问界M7今年第一季度的批发销量为17941辆，同比下滑74.3%。

蔚来汽车第三品牌萤火虫将于4月19日上市。该车定位于高端小车市场，早在去年12月下旬就已首次公开亮相并启动预售，预售价14.88万元。作为一款全球车型，萤火虫除了在中国市场销售，还计划进军欧洲市场。

按照公司CEO李斌最早的设想，蔚来和乐道两个品牌将在2025年承担公司销量翻番目标的主力，萤火虫也将贡献一定的销量。不过，在第二品牌乐道销量增长不及公司预期的背景下，萤火虫上市后将面临一定的销量压力。

萤火虫，图片公司官网

今年第一季度，蔚来和乐道两个品牌的合计交付量只有42094辆，全年销量目标完成率不到10%。这也意味着，公司需要在今年剩下的三个季度交付近40万辆新车，才能完成全年44万辆的销量目标。

上周四（4月10日），零跑汽车旗下B系列首车B10上市。该车定位于紧凑型SUV，受正式定价低于预售价1万元以及行业内首次将激光雷达高阶智驾价格打进12万元以下刺激，B10上市1小时大定10016辆，在国内车市赚足了眼球。

下周三（4月23日），理想汽车首款纯电车型MEGA Ultra的“智驾焕新版”将在上海车展正式发布，售价仍为52.98万元。理想方面还将在本次车展上发布理想MEGA Home家庭特别版，两个版本的MEGA车型均将在5月内开启交付。

理想汽车官网显示，MEGA Ultra“智驾焕新版”预计5月中旬交付，MEGA Home家庭特别版则预计5月底前交付，但理想方面尚未公布后者的预订价格。