P7采用了更具科技感的家族最新设计语言，封闭式前格栅与贯穿式LED灯带强化了电动化特征与未来感，车尾的C字形尾灯与熏黑A/B/C柱设计则呼应了车头的运动气息。双色车身、隐藏式门把手及电子外后视镜进一步提升了科技氛围。

车身尺寸为4750×1930×1625mm，轴距达2930mm，接近3米的轴距为后排乘客提供了宽阔空间，同时优化了车内纵向布局。

舒适配置上，P7首创前排双头枕BOSE音响系统，16扬声器环绕声场结合智能调光天幕，红外线隔绝率95%、紫外线阻隔率99.9%。配合三档加热座椅、吸入式通风系统及7种香氛模式，打造惬意沉浸式驾乘体验。

P7搭载升级版Honda SENSING 360+系统，新增Honda CoPilot Pro智驾辅助功能，包括高速领航辅助、驾驶员异常应对系统及开门碰撞预警。全车配备5个毫米波雷达、12个超声波雷达及多颗摄像头，实现L2+级辅助驾驶。

被动安全方面，车身采用68%高强度钢与25%热成型钢，扭转刚度达4万牛·米/度，全系标配13个安全气囊，动态智能安全带系统进一步降低碰撞伤害风险。

动力方面统，新车将提供单电机后驱版和双电机四驱版。单电机后驱版最大功率为200kW，双电机四驱版最大功率350kW（前150kW+后200kW），峰值扭矩770N·m，百公里加速4.6秒。匹配ADS自适应电磁减震系统，兼顾操控性与舒适性。搭载宁德时代定制90kWh三元锂电池，CLTC工况续航分别为620km与650km。配备热泵空调及智能温控技术，-30℃环境下电池容量保持率达86.8%。

广汽本田P7不仅是本田电动化战略的重要落子，更是本田向纯电赛道发力的标志性产品。广本P7核心技术足已比肩国产品牌纯电车型第一梯队。在竞争白热化的纯电SUV市场，P7则被赋予了属于「技术本田」一如既往的运动性格与驾驶质感。在千篇一律中写出独一份的答卷。