4月17日，国内乘用车市场轿车、SUV以及MPV三大主流品类市场本月第二周（4月7日-4月13日）销量出炉。与第一周相比，大部分车型第二周销量迎来了环比增长。在各车企的促销政策推动下，第二周三大市场的车型内部排名也发生了相应的调整和变动。

具体来看，首先在轿车市场，比亚迪海鸥凭借0.81万辆的成绩，重新夺回了轿车市场周销量冠军，这也是海鸥近两个月来首次重返轿车第一。从终端市场来看，这也在一定程度上证明了比亚迪在本月初针对25款海鸥推出的限时一口价政策有所成效。

和海鸥一样，轿车市场内包括秦L、秦PLUS、海豹06等车型上周销量也迎来了较为显著的正向提升。此前，比亚迪曾对海洋网以及王朝网旗下多款车型推出了限时一口价的政策。

而除了一口价，4月份以来，比亚迪不仅针对大部分车型加码了置换补贴，其中非比亚迪品牌厂补至高达2万元，比亚迪本品牌置换补贴至高达2.2万元，而且还针对部分非一口价车型加码了终端优惠力度。在综合补贴和优惠之下，部分车型甚至已经来到了历史最低价。

除了比亚迪之外，头部梯队中，包括星愿、五菱宏光MINI、小米SU7等车型均实现了环比增长，小鹏MONA M03是第一周少有实现增长的车型，第二周的销量却有所下滑。燃油车方面，朗逸仍然稳居前10之内，但周销量略有下滑，而在最新一周，迈腾也再次超过了帕萨特，周销量达0.42万辆。

SUV市场方面，第二周的销量冠军也有所调整，特斯拉Model Y凭借0.39万辆的成绩重新夺回了SUV第一，而理想L6也凭借0.38万辆的成绩，排名重回前三，仅次于特斯拉Model Y。从这两款车型的定位来看，和轿车市场主要入门级车型占据前三的格局不同，SUV市场头部梯队显然呈现出了高端化、家用化的消费趋势。

在这两款车型的基础上，SUV市场前十强中，无论是星越L、比亚迪宋Pro等自主SUV车型，还是本田CR-V、RAV4荣放，途观L等合资车型，还进一步证明了SUV市场的热销车型分布较为平均，从主流到高端，从A级到B级，从燃油到新能源，均有较为突出的代表车型。

本月第一周迎来大幅增长的问界M9，虽然在第二周的排名再次掉出了前十之外，但就在近日，终端预定火热的问界M8已经完成上市，预售期间，问界M8预定量就超过了15万台。随着新车4月20日开启交付，问界的身影必然也将重返SUV市场前十。

MPV市场方面，和第一周相比，第二周MPV市场的排名基本没有太大的变化，腾势D9仍然是MPV市场销量冠军。包括腾势D9、赛那、别克GL8等MPV车型的周销量均实现了环比提升。作为近段时间以来最受关注的MPV车型，在至高4.2万元的综合置换补贴刺激下，价格已经来到20万级的比亚迪夏，第二周销量已经超过800台。

红点观察：

第二周大部分车型周销量环比回暖，也在一定程度上说明了车市消费的恢复已经进入了节奏。随着车市逐渐进入每月中下旬的冲量期，再加上五一小长假出行需求大幅增加，推动车市消费提前释放，可以相信的是，接下来各品类市场的车型周销量无疑也将呈逐周回暖的趋势，持续增长。

上半个月，不少车企已经推出了新一轮限时优惠和促销政策。在促销政策的刺激下，车市接下来的竞争也将更为激烈，各市场的头部排名或将变动不断。