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2025上海车展 | 邓留超:东风风神不怕竞争 “卷”是保留客户核心需求

IP属地 北京 编辑:钟景轩 汽车咖啡馆 时间:2025-04-25 18:50:49

出品 | 搜狐汽车 ·

编者按|2025年4月23日,以“拥抱创新 共赢未来”为主题的2025第二十一届上海国际汽车工业展览会在沪举办。本届上海车展作为今年的全球首场A级车展,迎来26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展。搜狐汽车·以直播探访的形式,与整车及汽车产业链上下游的70余位海内外企业领导继续展开“王牌对话”,探求当下汽车产业的发展新趋势、新特点。

以下为东风风神品牌总经理邓留超的访谈实录。

搜狐汽车:欢迎大家来到2025上海车展搜狐汽车的专访系列。我们今天有幸邀请到东风风神的邓留超邓总给我们分享一下今天东风风神都发生着什么。今年车展又给我们带来哪些可供我们参观的产品和技术?

邓留超:搜狐的各位网友们,大家好,我是东风风神邓留超。今天非常早,东风集团就开了一个技术发布会,应该也是整个展馆的第一个,意味着东风在转型之路上希望能够勇立潮头。

东风风神作为东风公司的第一个自主品牌,一直是东风销量的主力军,也是油电并举的一个主力军。今天我们带来的是风神L7 2025款和风神L7共创版。前几天我们才发布了2025款的风神L7,客户朋友们都说性价比惊人。

搜狐汽车:您刚才提到了风神L7,还有性价比惊人,这个是不是也是为了应对现在竞争比较激烈的市场环境做的相应的策略上的调整?

邓留超:是的,大家也都知道,现在的市场环境,无论是“内卷”还是“外卷”,竞争都是非常激烈的。在这个过程中,东风是不怕竞争的。所以我们把主销车型风神L7通过扩展规格,以满足更多客户多样化的需求,同时新品价格拉到了8.99万起,性价比还是非常有竞争力的。

搜狐汽车:确实让大家感到非常的惊讶。但是这其中的话,我们也看到整个市场竞争当中价格的策略在调整,实际上我们技术的水平也在不断地提高。比如东风风神推出的混动技术。能给我们介绍一下这个混动技术的特点,以及应用在车上之后具体能给消费者带来哪些更直观的使用方面的感受和价格?

邓留超:东风很早就打造了自己的电混技术,叫马赫电混PHREV。跟其他的混动车不同,可能有的叫PHEV,或者叫REEV,我们的马赫电混PHREV可纯电,可增程,可插混,真正满足客户多场景的使用需求。

东风风神L7是马赫电混PHREV技术的首搭车型,包括很多客户朋友都说,最强电混技术在东风,这个是名副其实的。首先我们是四挡电驱,在某些品牌的高配车型上才会搭载三挡电驱,四挡电驱的好处是什么呢?它更平顺,更省油,并且能适合更多的路况。无论是在市区堵车的时候,还是在高速上,又或者在泥地上,电驱使用不同的挡位让整个车子更好地适用不同的路况,这在同级中是独一无二的。

再说说我们的电池,很多混动SUV出来的价格很低,其实是搭载了一个非常小的电池,55公里或是65公里,它的使用场景非常不好。开过电车的朋友都知道,能用电绝对不用油,很多朋友开始从油车换到电车还没有这个概念,等真正买了之后发现,电车的电池一定要大,即使是混动车的纯电续航里程也是越大越好,否则就变成了每天充一次电,不是在充电就是在充电的路上。

东风风神L7搭载30.3kWh大电池,纯电续航官方数据是205公里,前段时间我们邀请中汽中心在海南做了一次权威挑战,实测纯电续航达到354.5公里,真正做到了一周只充一次电,让一台混动车实现了纯电自由。

另外,风神L7搭载了马赫动力1.5T混动专用的涡轮增压发动机,这么大的一款SUV,我们坚持搭载涡轮增压发动机,因为消费者都很清楚,发动机涡轮增压肯定比自吸好,更加省油,动力也更强。在同级的一些车型里面,几乎都看不见涡轮增压发动机,销量比我们好的几个畅销车型都在用自然吸气发动机。

一直以来,东风风神都是“卷”客户最核心关注的点,买一台混动车,它一定有一套非常好的电混技术。所以我在风神L7 2025款上市发布会的时候,也讲了买混动车的四个关键点,要买就买涡轮增压发动机的,要买就买大电池的,要买就买多挡电驱的,要买就买纯电续航更长的。东风风神L7实测纯电续航超过350公里,实测综合续航超过2000公里,我认为这样才是一个合格的电混SUV。

搜狐汽车:所以作为一个家用车,作为一个最主流细分市场里面的一个产品车型,必须是一个全能手。

邓留超:对。

搜狐汽车:一个大家现在时髦用的词,就是六边形战士,面面俱到。

邓留超:没错。像风神L7这款车就是这样,它的空间够大,可以满足家庭使用;它搭载了8155芯片车机系统,更智能;它的电混部分足够强大,用户既可以开车跑到新疆、西藏去,又可以在日常通勤时能做到最省,只用电不用油。

搜狐汽车:除了电动化这一块,在智能化这一块,我们现在大概是一个什么样的部署情况,和接下来的规划节奏?

邓留超:今天东风发布了“天元智能”技术品牌。后续的话,包括开源的操作系统等都会在东风风神的产品上做一些搭载。客观讲,前期的话可能依赖于外部的技术会多一点,未来更多的是依托于东风集团的智能座舱技术成果。

搜狐汽车:好的。感谢今天邓总给我们的分享。也是因为在车展比较忙碌的时间段里面,大家时间非常紧张,我们期待下次有更充裕的时间能够跟邓总做更多的交流。

邓留超:感谢各位网友们,期待大家有时间到东风的展台,去看一下我们东风风神的L7。

搜狐汽车:欢迎大家到6.2展馆到东风的展台看东风风神。谢谢大家!

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