编者按｜2025年4月23日，以“拥抱创新 共赢未来”为主题的2025第二十一届上海国际汽车工业展览会在沪举办。搜狐汽车·以直播探访的形式，与整车及汽车产业链上下游的50余位海内外企业领导继续展开“王牌对话”，探求当下汽车产业的发展新趋势、新特点。

以下为上汽大通国内营销负责人 王伟森的访谈实录：

搜狐汽车：欢迎大家来到 2025 上海车展搜狐汽车的专访系列。今天我们来到上汽大通的展台，很荣幸邀请到上汽大通国内营销负责人王伟森王总。请您给我们介绍一下上汽大通近期的情况，以及今年车展上展出了哪些新产品和技术？

王伟森：谢谢！我刚到大通两周，可以跟大家分享下我的一些感受。来大通之前，我就对大通产品的品质和质量感到十分惊喜。它的研发和质量遵循欧洲及全球统一的最高标准，开发费用比国内同行大概高 20%，这是我了解到的数据。而且，我们的产品都符合欧洲碰撞法规，大通对品质的高要求让我印象深刻。

大通的产品线也非常丰富，主要涵盖四大板块。一是传统的轻客系列，有多种不同产品；二是皮卡；三是 MPV，从十万级家用、家商两用的入门款，到高端商务接待款都有，大通 MPV 在过去几年香港地区的销量一直排名第一；四是房车，大通在个性化定制方面表现出色，房车能满足人们随时出行、享受生活的需求，与大通 “为用户创造或满足对美好生活的向往” 这一理念相契合。

搜狐汽车：在前段时间的 “上汽之夜”，上汽对业务板块进行了梳理和长期规划，其中包括商用车战略和内部整合等内容。落到商用车板块，接下来有什么具体规划呢？

王伟森：上汽集团将原来商用车事业部的组织下沉到具体企业，以大通为主导。从业务角度出发，我们希望借助集团优势，在研发、制造和采购等方面实现资源共享，为用户提供全生命周期内更低的使用成本和更高的价值。

搜狐汽车：当下市场竞争十分激烈，我们借助集团资源是破局方式之一。除此之外，还有其他举措吗？您刚加入公司，在营销团队建设方面，打算如何提升用户对服务质量和产品品质的感知度？

王伟森：我们一直秉持 “卷品质不卷价格” 的理念，但也要追求平衡，核心是让用户获得实惠，让产品为用户创造价值。我们会围绕产品全生命周期价值，为用户提供产品和服务。通过供应链和制造环节的资源共享，持续提升产品和服务水平。

搜狐汽车：我们注意到，上汽大通在 C-NCAP 和 ANCAP 等测试中成绩优异，这为进入全球市场提供了优势。在产品竞争力方面，价格竞争也很关键。您之前提到大通的成本比同行高 20%，毕竟我们在质量上投入巨大。

王伟森：没错。不过，我们的优势在于满足不同用户的使用场景。尽管在研发和品质方面投入大，但我们的产品能满足奋斗者在不同场景下的需求，为他们提供合适的创富工具。比如 “大拿” 车型，能满足创业者在生活和创业中的多种场景需求，还能根据用户需要改装成专用车，像花店花车、咖啡车，今天展台上还有改装的霸王茶姬奶茶车。所以，关键不在于成本高低，而是要为用户创造全生命周期的高价值。

搜狐汽车：对于上汽大通接下来在国内市场的销量，以及消费者口碑和认知度提升方面，您有什么期望和目标吗？

王伟森：我刚到大通就感受到，产品品质和用户认可度都很高，目前不足的是品牌知名度。所以我的首要任务是让更多人了解大通，拓展服务用户的渠道。

搜狐汽车：所以您开通个人视频号，也是为了增加与大家互动交流的渠道吗？

王伟森：是的。接下来我会在视频号、抖音、微博等社交媒体开通个人账号，加强与大家的沟通。希望大家多提建议和意见，我会反馈给开发团队，共同打造更符合用户使用场景的产品。谢谢大家！