智能辅助驾驶近期在汽车行业是热点话题，政策虽然规定了车企不得夸大宣传车辆的辅助驾驶能力，但对于车企来说追求更高阶智驾技术的方向并不会改变。在2025上海国际车展上广汽埃安就带来了一台与滴滴联手打造的一台L4级高度自动驾驶车。

从外观来看，这台埃安L4级自动驾驶车应该是基于埃安V霸王龙打造而来，因为从外观上可以看到很多相似之处，包括“方盒子”的造型，尤其是“龙爪”式的前大灯和尾灯两款车几乎是一模一样。

当然，区别也很明显，埃安V霸王龙只有1颗激光雷达，而这台新车搭载了包括10颗激光雷达在内的33个传感器。

车头部分左右大灯中间有一块交互屏，能动态显示欢迎语、感谢词、车辆状态(如“自动驾驶中”或“接客模式”)等，可增强车辆与行人、乘客的互动性。

整个车辆车顶的设计比较夸张，悬浮碟形雷达遍布前后左右，能够提供360°感知视野。

侧面，可以看到车辆采用了悬浮式车顶和隐藏式门把手的设计，与埃安V霸王龙类似。

但比较引人注目的是前翼子板处的雷达阵列，6颗补盲激光雷达与毫米波雷达被巧妙嵌入车身曲面，既保证了360°无死角探测，又通过几何切割工艺将功能部件转化为设计语言。

车尾的设计虽然没有那么夸张，但在后保险杠的位置也集成了摄像头和毫米波雷达。

红点车评

埃安这台L4级自动驾驶车夸张的设计，其实可以看作是技术实力的外化表现，相对于外观，更突出的亮点应该是有更高的安全冗余架构设计。这台新车预计将在今年底量产下线，明年会逐步在广州和北京的部分区域进行示范运营。