根据车管所方面的透露，燃油汽车即将退出市场舞台的时间已初步确定，此举引起国内众多车主的高度瞩目及忧虑，而对于那些刚刚购置了燃油车辆的车主们来说，这个突如其来的消息无疑是一记沉重的打击。

据可靠消息源透露，政府正计划在未来五年内逐步淘汰传统燃油汽车，全力推广新能源汽车的广泛应用，这一重大决策的初衷在于应对当前日益严重的环境污染以及气候变化问题。同时，燃油汽车退市的具体时间表也已公之于众。

首先，关于我国燃油汽车停止销售的时限问题，实际上，我国早已于 2017 年开始逐步放弃销售传统汽柴油汽车，积极引导新能源汽车的发展壮大，具体的执行进度如下：

北京：自 2018 年 1 月 1 日开始，全市所有行政机关、国有企事业单位的公务用车均需更换为新能源汽车，到 2030 年以前，逐步实现传统燃油车的全面淘汰。

上海：于 2019 年 4 月 23 日公布了《关于全面加快推进新能源汽车推广应用的实施意见》，明确指出至 2020 年底，上海市新能源汽车的占比将超过 50%，而在 2025 年之前，将逐步完成传统燃油车的淘汰工作。

深圳：自 2018 年 7 月 1 日起，全市公共交通工具全部更换为新能源汽车，预计在 2020 年之前，完成传统燃油车的淘汰任务。

杭州：自 2019 年 1 月 1 日起，全市公共交通工具全部更换为新能源汽车，预计在 2022 年之前，完成传统燃油车的淘汰任务。

广州：2017 年 11 月 23 日，广州市政府发布了《广州市推广新能源汽车应用行动计划（2017-2020 年）》，规定至 2020 年底，广州市新能源汽车的占比将超过 10%，而在 2025 年之前，将逐步完成传统燃油车的淘汰工作。

成都：自 2019 年 6 月 1 日起，成都市新能源汽车的占比将超过 30%，预计在 2025 年之前，完成传统燃油车的淘汰任务。

以上仅列举了部分城市的执行进度，全国范围内的燃油车淘汰和新能源汽车普及工作仍在稳步推进，总体而言，我国政府计划在 2035 年之前逐步淘汰传统燃油车，全力支持新能源汽车的发展。

然而，需要强调的是，禁止销售传统汽柴油汽车并不代表现有的燃油车将无法继续使用，现阶段，政府只是对燃油车的生产和销售进行了严格限制，对于已经上路的燃油车并未制定明确的淘汰计划。

因此，您现有的燃油车依然可以正常驾驶，但在未来可能会遇到一些挑战，比如，部分城市可能会出台相关法规，限制燃油车的通行权，甚至对燃油车征收更高的过路费、过桥费和停车费等，另外，由于燃油车零部件的生产和供应量将会逐渐减少，燃油车的维护和保养成本也可能会随之攀升。

因此，各位燃油车车主们无需过分担忧，你们的爱车仍可正常使用，随着时间的推移，你们可能会面临一系列问题，比如，部分城市可能会出台相关法规，限制燃油车上路行驶，或者对燃油车征收更高的过路过桥费和停车费等等，另外，由于燃油车零部件的生产和供应量将会逐渐减少，燃油车的维护和保养成本也有可能随之攀升。

对于燃油车车主们而言，禁售燃油车或许会给你们带来一定程度的困扰，我们也应看到新能源汽车所具备的诸多优势及其广阔的发展前景，尽管这一变革对燃油车车主造成了一定影响，但同时也为我们的生态环境和公众健康带来了诸多益处，因此，我们应当逐步适应这一变革，采取切实有效的措施，助力新能源汽车的快速发展，推动我国汽车产业向更加绿色环保的方向转型。