混动车电池坏了，能当燃油车开吗？3 种混动选对车型能少花冤枉钱

在汽车技术日新月异的今天，混动汽车凭借出色的燃油经济性和环保特性，逐渐走进了千家万户。但不少车主心里都有一个疑问：要是混动汽车的电池坏了，还能不能当作燃油车继续开呢？与此同时，市场上混动车型琳琅满目，不同类型的混动车型在购车和使用成本上又有何差异，怎样选才能少花冤枉钱？今天，咱们就来深入探讨一番。

混动车电池坏了，还能当燃油车开吗？

这得取决于混动汽车的类型。混动汽车主要分为插电式混合动力（PHEV）、油电混合动力（HEV）和增程式混合动力（EREV）。

对于油电混合动力车型而言，当电池出现故障时，车辆基本无法当作燃油车正常行驶。这类车的电机通常安装在变速器附近，部分车型甚至没有启动马达，直接依靠牵引电机启动。一旦高压电瓶损坏，发动机就无法启动。比如雷克萨斯部分混动车型以及英菲尼迪 QX60 hybrid，都曾因高压电瓶损坏导致发动机无法启动，必须更换高压电瓶才能恢复正常。就算发动机有启动机，当高压系统出现严重问题，发动机同样会被限制启动，即便能勉强启动，车辆也会进入失效保护模式，不仅仪表会点亮混动故障灯，还会被限速，严重影响驾驶体验。

增程式混合动力车型的情况也较为类似，这类车的动力主要来自发动机发电为电池充电，再由电动机驱动车辆。一旦电池故障，发动机即便能够启动，也可能无法有效地为电池充电，导致车辆难以正常运作。

然而，插电式混合动力车型在电池坏了之后，一般可以当作燃油车开。这类车拥有两套动力系统，当电池失效时，车辆会自动切换到燃油驱动模式，就像普通燃油车一样保证车辆继续行驶。不过，由于失去了电池和电机的协同，车辆在加速性能、驾驶感受上可能会有所下降，同时油耗也会相应增加。

3 种混动，如何选对车型少花冤枉钱？

从购车成本来看，油电混合动力车型技术成熟，但其售价往往较高，因为其研发和制造成本相对较大。插电式混合动力车型虽然在购车时可能价格稍高，但部分地区能享受绿牌政策，节省了拍牌等费用，长远来看能平衡一部分购车成本。增程式混合动力车型由于结构相对简单，在购车成本上可能更具优势。

在使用成本方面，油电混合动力车型主要依靠燃油驱动，即便有电机辅助，整体燃油消耗也较为稳定。而插电式混合动力车型，如果充电方便，在日常通勤中可以更多地使用纯电模式，大大降低使用成本。要是只加油不充电，油耗一般比同级别燃油车低。增程式混合动力车型的电池容量通常不大，依靠发动机发电驱动电机，在使用成本上也能控制在一定范围内。

另外，还需要考虑电池的维修和更换成本。油电混合动力车型更换电池的费用大约在 3 万元左右；普通品牌插电式混合动力车型更换一次电池的预估成本通常在 3 - 4 万元人民币；轻混车型的电池更换费用则大约为 2 万元。部分品牌如丰田、比亚迪，在电池质保方面政策较好，可以有效降低后期电池维修和更换成本。

综上所述，混动汽车在电池坏了之后能否当作燃油车开，需要根据具体车型和混动系统类型判断。在选择混动车型时，要综合考虑购车成本、使用成本以及电池的后续维护成本等因素，选对车型，就能少花冤枉钱，让自己的出行更加省心、省钱。

混动车因其兼具燃油车的续航优势与电动车的低能耗特性，备受25-50岁消费群体的青睐。但当混动车的电池出现故障时，车辆是否还能与普通燃油车一样正常行驶引发了众多讨论。

这一问题不单是汽车爱好者，也可能是每位车主的痛点。你是否也在担心，自己的混动车遇到电池问题后是如何应对的呢？

混动车的动力系统由燃油发动机和电动机共同构成，在行驶过程中两者协同合作，确保车辆流畅且高效。然而，当电池出现故障时，行驶状态却可能变得复杂。

理论上，混动车可以依靠燃油发动机维持运行，但实际效果往往不尽如人意，以丰田和本田等知名品牌为例，电池的作用至关重要，一旦电池损坏，车辆很可能进入“跛行模式”。此时，发动机只能孤军奋战，动力输出下降，油耗则可能上升20%-30%。如果你在起步或超车时感到力不从心，那就是电池故障带来的直接后果。

混动车的不同种类如插电式混动车型，其在电池损坏时的表现相对较好。这类车型保留了燃油车的基本启动能力。

虽然发动机仍能正常运行，可是由于电池的缺失，车辆整体动力将会下降，油耗也会随之增加。试想一下，如果你的车重了、动力却差了，在城市的繁忙道路中，超车根本无从谈起，你会如何选择？

对于48V轻混车型，电池的角色更是不可或缺，负责点火及车内电气设备供电。一旦电池损坏，驾驶这种车型的体验可与普通车电瓶出现问题相提并论，车辆将面临完全无法行驶的困境。

可以想象，当你发现小问题却不立刻处理时，最终可能酿成大祸。

不同车型在电池故障后的行驶状况各有不同。有些车型在电池损坏后仍可勉强使用，但驾驶体验是打了折扣，令车主倍感失望，而有些车型则会面临完全不能行驶的窘境。你是否想过，这种状况下，自己该如何处理？

一旦发现电池有任何问题，车主应立刻送往专业维修店检修，这样可避免更严重的损伤。从实践中得到反馈，定期检查与维护电池成为了确保车辆正常行驶的关键。

是否真如很多车主所说，电池问题需警惕？同时，我也希望汽车制造商能不断改进电池的质量，为消费者提供更优质的混动车型。

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