地表最强燃油终于开启预售了！就在2025年4月22日，吉利第四代博越L以10.59万元起的预售价格正式登场，同步推出升舱礼、金融贴息及置换补贴等多重权益。在15万级SUV市场陷入“价格内卷”的当下，这款车凭借全域AI技术、越级配置组合及自主研发的核心硬件，将燃油车的智能化门槛提升至全新高度，甚至在部分功能维度对标高端车型。这场发布会释放的信号清晰：燃油车的技术进化，远未触及天花板。

第四代博越L搭载吉利自研的7nm制程龍鹰一号芯片，算力达到行业主流8155芯片的2倍，配合16G运行内存及128G存储空间，确保Flyme Auto智能座舱系统流畅运行。实测数据显示，15.4英寸2.5K中控屏触控响应延迟低至35毫秒，25.6英寸AR-HUD抬头显示可同步投射导航、限速及L2级组合辅助驾驶信息，实现三屏联动。更关键的是，该系统全面兼容华为HiCar、苹果CarPlay及小米CarWith生态，打破了燃油车在智能互联领域长期存在的生态壁垒。

在豪华配置层面，第四代博越L展现出“降维打击”态势。其搭载的Flyme Sound音响系统配备16个扬声器，支持7.1.2全景声场还原，并可通过AI算法优化声场平衡，实际听感可媲美50万级豪华车型。空间表现同样亮眼：2785mm轴距带来110mm后排膝部空间，搭配十层高回弹海绵座椅及通风/按摩功能，将B级车舒适标准引入紧凑型SUV市场。值得关注的是，双层魔术后备箱设计提供650L基础容积，隔板调节后可额外释放67L隐藏空间，实测可容纳21个20寸行李箱。

当合资车型仍以“够用主义”配置应对市场竞争时，第四代博越L选择了一条差异化路径：以10.59万元起售价提供L2级组合辅助驾驶系统，包含全速域自适应巡航、车道居中保持及自动紧急制动等功能，毫米波雷达探测距离达210米，弯道工况下速度控制误差控制在±3km/h。这种策略既保留了燃油车无续航焦虑的优势，又通过智能化配置吸引电车潜在用户，形成“油电通吃”的竞争态势。

对于消费者而言，第四代博越L的登场让15万级SUV的选择标准发生根本性转变。当一辆燃油车开始用“电车级智能+豪车级配置”定义产品力，传统竞争维度或将被彻底颠覆。这场由技术驱动的价值革命，或许正是燃油车阵营反攻新能源市场的最佳注脚。