杭州湾库里南极氪9X光辉亮相，各大平台纷纷出渲染图

极氪9X光辉版官方谍照刚刚出炉！一股浓烈的"杭州湾库里南"气息扑面而来。这台被极氪CBO关海涛亲自曝光的旗舰SUV，堪称 超百万级豪华电动SUV领域的又一重磅炸弹 。

方正硬朗的车身轮廓，垂直挺拔的前脸，配合那气势十足的大尺寸格栅——极氪这次明显是要在设计语言上彻底对标顶级豪华品牌。预计车长将达5.3米级别，这个尺寸放在国产车型里绝对算得上"巨无霸"级别了。

看到官方谍照后，汽车圈的"神笔马良"们坐不住了。

四大平台渲染图大比拼

拉面师傅Design的作品第一个映入眼帘——那悬浮车顶设计瞬间让我想起某个英国品牌。车头处理与极氪009家族脸谱相似，但日行灯采用两横一竖的设计，与现有家族风格有明显差异。最吸睛的是那霸气的光辉版大饼轮毂，不愧是总裁级座驾！

SugarDesign团队选择了中规中矩的灰色车身，侧面轮廓延续了短前悬+长后悬的经典豪华SUV比例。 这种比例设计本身就在向库里南致敬 ，车头依然采用极氪009的格栅风格，但保守地沿用了现有家族的日行灯样式。

垂直媒体们也来抢占流量。懂车帝的作品与SugarDesign近似，但换成了极氪7X的轮毂造型——比起大饼轮，这版本的气质从"董事长专车"秒变"部门经理座驾"，少了那份霸气。

易车网的渲染图风格彻底跳脱出来。鲜黄色车身（蹭SU7 Ultra热度？）配合全黑化处理的格栅和轮毂，反而让人忍不住期待：如果极氪9X真推出黑武士版会是什么样？据说有看过实车的车评人对这版渲染图点赞，表示"差不多"——难道最终量产版真会如此激进？

豪华旗舰的技术底牌

作为一款预计2025年第三季度发布的旗舰SUV，极氪9X的技术配置绝不含糊。

基于浩瀚-R架构打造，极氪9X将 同时提供插电混动和纯电动力系统 。混动版本预计搭载2.0T发动机+多电机组合，匹配60度大容量电池包。车载计算平台更是行业顶配——英伟达Thor芯片，算力达2000TOPS，比上代Orin芯片提升近8倍！

智能驾驶方面，首次搭载浩瀚智驾系统，这也将是极氪首款配备Thor芯片的量产车型。同时还将配备空气悬架、后轮转向等高级底盘技术，确保这台百万级别的大家伙拥有与身价匹配的操控表现。

光辉版作为旗舰中的旗舰，预计车型价格直逼百万元门槛！这一定价策略直接对标奔驰GLS（106万起）、宝马X7（103万起）、路虎揽胜运动版（95万起）和保时捷卡宴（99万起）这些传统豪华品牌。在新能源阵营中，主要竞争对手则是保时捷Taycan（91万起）和仰望U8（109万起）。

"杭州湾库里南"能否服众？

极氪的野心昭然若揭——以"超级电混"技术为支撑，通过"光辉家族"产品矩阵冲击百万元级市场。继极氪009光辉版（起售价78.9万元）之后，极氪9X光辉版将成为品牌第二款"对标劳斯莱斯"的产品。

但问题来了。极氪这种"硬刚"超豪华品牌的策略，在社交媒体上已引发争议。"杭州湾库里南"这一调侃式称号，某种程度上反映了消费者对其品牌溢价能力的质疑。

极氪显然想挣脱"性能+成本=定价"的桎梏。当极氪001FR与仰望U8、U9凭借顶尖机械素质将国产车价推至百万门槛时，极氪选择了另一条路—— 脱离马力数据战场，转而追求豪华感知的话语权 。

这套思路能否被市场接受？当小米SU7 Ultra以纽北圈速和1500匹马力征服消费者，华为以智驾能力定义高端汽车新标准，消费者是否愿意为极氪9X的"豪华感"埋单？

说真的，好奇它的实车什么样！你觉得这款"杭州湾库里南"能成功挑战百万豪华SUV市场吗？