家人们，如今新能源车越来越火，可充电问题一直让人头疼。不过别担心，最近充电领域变化多多，今天就给大家唠唠那些省时又省钱的充电新招，让你的新能源车使用成本直线下降！

先说说高速公路充电。以前跑高速，新能源车车主那叫一个焦虑，就怕找不到充电桩，或者充电排队排到天荒地老。但现在不一样啦！截至 2024 年 9 月底，我国高速公路服务区（含停车区）已安装 2.88 万台充电设施，覆盖停车位 4.48 万个，除港澳台外，所有省份都有了高速公路充电网络。像北京、上海等 15 个省份，高速公路服务区更是全部能充电。2024 年春节假期，高速公路日均充电量达 553 万千瓦时，是平日的 3 倍呢，而且主要集中在京港澳、沈海这些重点路段。这说明啥？说明咱们跑高速充电越来越方便了，覆盖面越来越广，电量供应也跟得上。

再讲讲县域充电设施。国家能源局一直在大力推广，现在全国超过三分之一的省份，充电设施都布局到所有乡镇了。到 2024 年 9 月底，县域及以下地区公共充电设施达到 41.7 万台，占全国公共桩总数的 12.53%。国家还选了一些地方开展试点，探索好的政策和商业模式，以后农村地区充电也会越来越便捷，开新能源车回乡下老家再也不用担心啦。

充电技术创新也是日新月异。以前充电速度慢得让人抓狂，现在可大不一样。单个充电接口功率正向兆瓦级迈进，充电堆技术逐渐替代一体机设计，还能柔性分配输出功率，大功率充电技术也进入产业化阶段。车网互动技术也崭露头角，深圳今年 5 月开展全国最大规模车网互动应用，调动 1473 辆新能源汽车，削减电量 4389 千瓦时，相当于 548 户家庭一天的用电量。无锡建成国内规模最大的反向送电示范中心，最大放电功率达 3000 千瓦。这意味着以后充电不仅快，还能实现车和电网之间的互动，说不定以后咱们的车还能给家里供电呢，想想就很酷！

聊完这些新变化，咱再讲讲怎么充电省时又省钱。

先说在家充电，峰谷电价一定要利用好。好多地区都有峰谷电价政策，晚上电价便宜，就像杭州，峰电 5 毛 6 一度，谷电才 2 毛 8 一度。现在市面上大部分新能源车都有定时充电功能，在车机屏幕上设置一下，晚上回家把充电桩插上，让车在谷电时段充电，一个月充 400 度电，轻轻松松就能省下 100 块钱，一年下来可不是个小数目。要是家里条件允许，装个太阳能光伏系统那就更棒了，虽然前期投入大，但长期看，又环保又省钱，太阳能可是取之不尽的清洁能源呀。

在外面公共充电桩充电，也有省钱小窍门。公共充电桩电费一般是波动的，不同时间段价格不一样。白天一般 2 小时一个时间段，晚上单独算。像公司附近的充电桩，中午 11 点到 13 点、晚上 11 点到第二天早上 8 点，这两个时间段就比较便宜，好多网约车师傅都掐着点来充电。还有，二手交易平台上有人卖充电折扣，能打个 85 折左右，不过交易的时候可得小心，最好全程录像或者录屏留证据，避免被骗。另外，一些保险 APP、支付 APP 也会有充电优惠券，多留意车主群，说不定就能捡到实惠。

要是想更快地给车充满电，比亚迪在 2025 年 3 月发布的兆瓦级闪充技术很值得期待，宣称 “充电 5 分钟续航 407 公里”，简直太牛了，感觉马上就能实现 “油电同速”，彻底解决充电焦虑。还有换电技术，蔚来和宁德时代合作打造换电服务网络，换电只要 3 到 5 分钟，重卡甚至能实现 40 秒极速换电，这效率，杠杠的！换电和充电适合不同场景，以后咱们可以根据实际情况选择，怎么方便怎么来。

总之，新能源车充电领域变化很大，不管是充电设施的覆盖，还是技术的创新，都给我们带来了更多便利和选择。只要掌握这些省时又省钱的充电方法，开新能源车的成本能大大降低。

家人们，觉得有用的话，就动动你们的发财小手，点赞关注走一波，祝大家都能发大财，开车顺顺利利！咱们下期再见啦！