开门见山，奥迪官宣了一个重磅消息：全新一代A6要来了！

之前吧，圈内都在传A6要改名A7，我还为此跟一帮老铁打赌来着。这下可好，奥迪直接打了我的脸，A6还真就是A6。

先说说外观，前脸那个扁平六边形格栅，配上蜂窝状内饰，活脱脱一副赛博朋克的既视感。

说实话，这设计就像是把未来科幻片里的场景搬到了现实，但偏偏又让人感觉特别顺眼。

大灯组做了熏黑处理，三角形LED的造型让我想起了08年第一次去纽博格林时见到的那台RS6。

下包围的设计就更有意思了，三段式的构造配上两侧导流槽，看着像是从风洞实验室里刚跑出来似的。

说到侧身，半隐藏式门把手这个设计，我得说句公道话 - 确实帅，但是冬天结冰咋整？

C柱和后侧窗的设计真是把我惊着了，完全看不出以前那股老气横秋的味道了。

后备箱的设计就更绝了，第二代OLED贯穿尾灯配上小扰流板，双边共两出的排气布局看得我直流口水。

步入车内，我得先缓缓。这内饰的变化，说句实在话，都快让我怀疑人生了 。

中控台用了个悬浮式弧形大连屏，副驾还加了单独娱乐屏，这配置放在五年前简直是做梦。

不过说句掏心窝子的话，这全触控的设计，虽然看着高级，但实际操作起来还真得适应一阵子。

我上周试驾的时候就手欠，想调个空调温度，结果不小心把导航给切了。

最让我惊喜的是车机系统，用上了最新的高通骁龙芯片。现在这个系统，那叫一个流畅，连续开十个应用都不带卡的。

L2级自动驾驶辅助居然是标配，这操作属实有点良心。

动力系统这块儿可有意思了。燃油版基于全新PPC平台，搭载第五代EA888发动机加48V轻混，这组合就像是把德系工业的精髓都给装一块儿去了。

2.0T低功率版本272马力，这数据已经能让不少竞品肝颤了。

至于高功率版本，虽然官方还没公布具体数据，但我估计得往300马力以上冲。

3.0T那就更猛了，340马力的输出，足够让你在高速上笑得合不拢嘴。

变速箱用了7速湿式双离合，这玩意儿我是真心服。上周试车的时候专门找了段山路来回折腾，换挡又快又稳，一点顿挫感都没有。高配版还加了quattro ultra四驱系统，这可是在湿滑路面上能救命的玩意儿。

说到纯电版，那就更得劲儿了。

PPE平台加上800V高压架构，270kW超快充配上700公里续航，这数据得让多少新势力车企睡不着觉。双电机版本最大功率能到522kW，零百加速进4秒内。

最后说说价格，这可能是最让人期待的部分。

坊间传言说奥迪要搞“以价换量”的策略，起售价可能会低于现款的42万。要是这消息属实，那宝马5系怕是要疯。

不过说实话，我对这个降价的传言持保留态度。毕竟A6一直是豪华C级车的标杆，贸然降价确实有点伤自尊。

3月4号的发布会，我肯定得去现场蹲点。到时候无论是定价还是其他细节，我都会第一时间给大家分享。

让我们一起期待这场年度大戏的上演吧！相信不管最终如何，这次全新A6的亮相，一定会让整个豪华车市场掀起一阵风暴。