最近听说沃尔沃XC60直接砍到23万多，比指导价便宜了快17万。这车去年卖了六万多台，年底单月销量冲到六千多，现在路上碰见的频率比以前高了不少。听说是新能源车太猛，把传统豪车都逼得慌了。

奔驰宝马奥迪这些一线品牌最近都在降价，比如奥迪Q5L降到23万出头，宝马X3和奔驰GLC压力大得不行。二线品牌凯迪拉克和林肯虽然卖得没那么好，但也硬撑着不认输。沃尔沃XC60这波降价确实狠，直接把价格拉到和国产新能源车差不多，但人家还是坚持用燃油发动机。

这车尺寸不算大，车长4米7，比奔驰GLC短了100多毫米。车头还是老样子，直瀑格栅配上雷神之锤大灯，看着挺规矩。改款后中网稍微改了改，有人说年轻了，有人说破坏了原来的沉稳。侧面和尾部设计都挺经典，特别是那个维京之斧尾灯，一眼就能认出来。

坐进车里，前排一米七三的人头顶还能剩一拳多，后排头顶也差不多，腿能伸三拳。中间地板有点凸起，坐三个人中间的人会挤。座椅软硬合适，配上全景天窗和音响，开长途不累。不过内饰看着有点老，中控屏才9英寸，液晶仪表是12.3英寸，高配才有水晶挡把。好在车里没异味，用的环保材料，家里有小孩的挺喜欢。

动力用的是2.0T加48V轻混，配8AT变速箱，实测百公里加速7秒多，高速开起来够用。油耗官方说是7升多，实际跑下来大概9升左右。底盘调校偏软，过坑洼路不颠，但过弯的时候感觉不如奥迪Q5L稳。现在国产新能源车在30万价位竞争激烈，像比亚迪唐这些卖得都不错，对XC60压力挺大。

去年卖了六万多台，每个月都能稳定在五千台左右。现在降价后销量肯定还能涨，但问题是新能源车势头太猛，沃尔沃自己电动车型还没完全铺开。听说他们新出的EX90要国产了，但具体啥时候上市还不清楚。现在买的人多，但未来能不能一直这样还不好说。