新能源汽车驾驶体验如何？车主亲测告诉你真相

近年来，新能源汽车凭借政策支持、技术迭代和环保属性迅速普及。作为首批“尝鲜”的车主之一，我实际驾驶某品牌纯电SUV已满一年，累计里程超过1.5万公里。今天从真实体验出发，聊聊新能源车在驾驶感受、使用成本等方面的真实表现，既有惊喜也有痛点。

一、动力响应：从“佛系”到“暴走”只需一踩

传统燃油车起步时发动机的迟滞感，在电动车上完全消失。我的车搭载双电机四驱系统，零百加速5秒级，但最让我惊喜的是日常驾驶的平顺性。

城市通勤：红绿灯起步时，无需等待转速攀升，动力随踩随有，超车信心十足。 高速场景：时速120km/h再加速依然线性，相比油车涡轮介入时的顿挫感，电车后段动力储备更从容。 能耗代价：激烈驾驶时电耗会飙升（比如弹射起步时电耗从15kWh/100km涨至28kWh），但匀速行驶时电耗可低至13kWh，节能模式下的“佛系驾驶”能明显延长续航。

当时河水很清很甜，村里很多人去那挑水喝。我们一群小屁孩在骄阳当空的时候，你追我赶地跑到河边，把裤子一脱，一个猛子扎下去，先来个透心凉，然后在河里畅快地游来游去。有时恶作剧，悄悄地潜下水，慢慢地游近站在河里的某个小女孩，扯她的脚，把她吓得哇哇叫，手忙脚乱爬上岸，狂喊有水鬼。男孩子见阴谋成功，露出水面，得意洋洋地吹口哨。女孩子气不打一处来，就用手掌兜水泼他，你泼过来我泼过去，就成打水仗了，大家乐成一团。　　 　　我的一个北方朋友，带着她的弟弟到南方来做生意。说实话，朋友到南方来，一是有我在这边，二是看重了这个旅游城市。但朋友没有多大本钱，在古城里无法开店。后来，我和朋友经过考察，便到偏僻的郊外开起了餐馆。我和朋友发现，到古城里来旅游的国内外旅客，除了在古城里游玩外，还喜欢徒步或骑车到郊外旅游。所以，我和朋友决定到这里开餐馆，主要的顾客就是过往的游客。 33、如如自己不努力，就不要怪别人不给你机会。 　　麦积山石窟，一场风吹来，你身边的落叶晃了晃，而你像一座巨大的石像岿然不动，低头思考着什么。可你在想什么呢？人类的卑微无法揣度出内心纯洁与澄明之间的距离，人类只有在被苦难击碎了心灵的时候，才想起你。 五十、生活总会给你另一个机会，这个机会叫明天。 来源 mb.jkgmt.cn 来源 mb.dwrwt.cn 来源 mb.bzhss.cn