据悉，小米汽车4月1日晚间表示，基于目前已知情况，仅能确定，事故车起火并非部分网传的“自燃”，推测系猛烈撞击隔离带水泥桩后，整车系统严重受损导致。“我们尚未接触到事故车辆，目前暂时无法进行进一步的深入分析。”

此前据小米官网宣称，小米全系汽车采用全新CTB电芯倒置技术，可以实现在极端情况下快速向下释放能量，最大程度保证乘员舱安全。根据说明，这款电池拥有3层顶部支撑、3层侧碰防护、8层底部防护结构，总计14层的硬核物理防护，最高可抵抗1000°C的高温，“在电池结构安全上，最难应付的是侧碰和刮底。小米CTB一体化电池技术拥有总计14层的硬核物理防护，面对2倍载荷振动、3.6倍冲击、48倍泡水的最严苛的叠加测试之后仍能完成IP6K9K的密封测试。”

二级市场上，今日港股小米集团走势震荡，早盘一度跌超4%，后拉升转为上涨，午后该股再度 走弱，一度下跌超2%。

A股比亚迪今日走弱，截至发稿，跌逾1%。宁德时代早盘冲高回落，截至发稿，股价无涨跌。

部分内容综合自：澎湃新闻

责编：梁秋燕

校对：‍‍ 杨立林