内卷激烈的汽车市场中，一款产品车型的成功与否，并不是自吹自擂就能得到市场认可的，尽管有些产品车型的实力不俗，但在车市风雨的洗礼下，依然被淋成了落汤鸡，这样的例子在车市中并不少见，比如斯柯达、雪佛兰、北京现代等旗下的车型。

当然，智界S7也是代表之一，从目前的市场表现来看，参与市场之争的时间也不算短了，曾经被给予厚望的智界S7，其市场表现还真是让人有些失望。

观察、解读与分析系列第49期，本期话题就来聊聊不温不火的智界S7。

于2023年11月上市的智界S7，在一年多的时间里，就经过了新增车型以及年度改款，本以为车型阵容丰富起来后，其市场表现也会水涨船高，但仍然没有走出理想很丰满，现实很骨感的尴尬处境。

目前在售的2025款智界S7有五款车型，售价区间22.98-32.98万元，该车的定位是纯电动中大型轿车，采用的是单电机/双电机驱动，提供了两驱和四驱车型可供选择，CLTC纯电续航里程703公里起，既支持高压快充也支持对外放电。

拥有4971mm车长，轴距达到2950mm的智界S7，采用的是前双叉臂后多连杆式独立悬架，根据价格不同配置有所区分，比如前后碰撞预警、哨兵模式、陡坡缓降、360度全景影像以及全速自适应巡航和可变悬架功能等，都会在价格不同的车型上体现出来。

虽然说智界S7并没有体现出入门就是高配，但也透露出了应有的诚意，不过，智界S7也耍起了一些小心思，就是提供UWB数字钥匙、记忆泊车等作为选装。结合着其竞品车型来看，智界S7整体上的优势是有但算不上太突出，这也是阻碍其销量提升的因素。

已经上市一年半的智界S7，其市场表现真的是没有什么让人惊喜之处，虽然说智界S7也有崛起的机会。

尽管智界S7也是一款有颜有智有内涵的车型，但该车的市场表现真的是有点不给力，去年10月份创下7400台的单月销量新高度后，就开始了一路下滑。根据公开的销量显示，2025年1月销量还有1088台的智界S7，4月销量已经跌至565台。

反观智界S7的竞争对手，无论是小米SU7还是比亚迪汉，单月销量都在1万台以上，即使是市场表现不温不火的星途星纪元ES，上个月的单月销量也有2879台。另外，4月份上市的比亚迪汉L，上市当月销量就有3505台。可以说都是碾压智界S7的存在。

难道说市场热度不高，销量低迷的智界S7，真的是崛起无望吗？

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