在长城汽车的一场盛大发布会上，一款全新的MPV车型——魏牌高山，正式亮相并宣布上市。这款车型被长城汽车董事长魏建军誉为“MPV家庭时代的开创者”，标志着长城汽车在MPV市场的深入布局与雄心壮志。

魏建军在发布会上表示，尽管MPV市场看似小众，但长城汽车从未放弃对这一领域的深耕细作。高山项目从立项到上市，历经五年精心打磨，投入资金超过百亿元。为了打造出一款超越丰田埃尔法的MPV车型，长城汽车甚至购买了五辆埃尔法进行深度对标研究，力求在每一个细节上都做到极致。

“我们认真研究了埃尔法的每一处优势，力求在魏牌高山上完美呈现。”魏建军强调，高山将重新定义MPV市场的产品标准，为中国家庭带来前所未有的舒适体验。

此次发布会上，高山推出了8座和9座两款车型，官方指导价分别为30.98万元和35.38万元，比预售价降低了2万元，展现了长城汽车的诚意与决心。

长城汽车总裁穆峰在发布会上再次重申了长城汽车对插电混动技术的坚持，表示“打死不做增程”。他坚信长城的Hi4插电混动是更优的混动解决方案，而增程式技术则是技术发展的倒退。此次上市的高山8和高山9均标配长城Hi4性能版，展现了长城汽车在新能源技术领域的领先地位。

高山基于新能源MPV专属平台打造，拥有灵活的空间布局和平顺的操控性。8座车型车长5.28米，轴距超过3.1米；9座车型车长5.4米，轴距近3.3米。得益于新能源MPV专属平台，高山实现了超高得房率，二三排超长共轨设计让车内空间更加灵活多变，满足家庭出行的多样化需求。

在智能驾驶辅助方面，高山全系标配Coffee Pilot Ultra智能驾驶辅助系统，实现从行车到泊车、从高速到城乡的全场景连接。同时，高山还能识别车前50米内的锥桶、多种散落物和障碍物，提供20多项L2+级智能驾驶辅助功能，让驾驶更加安全便捷。

在安全性方面，高山采用了三重高强度笼式车身结构，高强度钢应用比例高达81.96%，热成型钢最高强度达2000MPa。同时，高山还配备了最长达3387毫米的6秒保压侧气帘，为乘客提供全方位的保护。为了保障车型安全，长城汽车投入5.1亿元建立了亚洲面积最大的全球领先多角度碰撞试验室，拥有8条牵引轨道和5个碰撞区，实验室假人总价值1亿元。

高山在产品力上全面对标丰田埃尔法，但价格仅为埃尔法的三分之一。凭借这一性价比优势，高山有望在市场上占据一席之地。近年来，中国新能源MPV市场呈现出强劲的增长态势，多款中大型新能源MPV产品相继上市，市场竞争日益激烈。然而，在长城汽车看来，这正是中国品牌弯道超车的绝佳机遇。

自4月21日预售以来，高山订单已突破18000辆，这一成绩无疑为长城汽车的电动化转型注入了强劲动力。随着高山的正式上市，魏牌销量有望进一步提升，为长城汽车的整体增长贡献力量。