据海外媒体报道称，Stellantis汽车集团已经开始了配备混合动力系统的菲亚特500的预生产。都灵Mirafiori工厂计划于11月开始批量生产，完全投产后预计年产量将达到100000辆。

至于为什么菲亚特要在一辆本不应该配备发动机的汽车上添加发动机，答案很简单：500e没有达到销售预期。由于需求疲软，生产已多次暂停，这促使该公司在大约一年前宣布了一款新的混合动力车型。值得注意的是，尽管老款汽油版菲亚特500已于2019年在美国停产，但它继续在欧洲销售至2024年。

与其前身一样，即将推出的500 Hybrid配备手动变速箱。菲亚特尚未分享有关其“新”入门级车型的技术细节，但这些官方照片清楚地显示了变速杆。预计六速手动变速箱将与微型三缸发动机配对。据悉，这是一款1.0升轻度混合动力车，可产生70马力。

从视觉上看，新车与电动版本几乎相同，就连右后挡泥板上油箱盖的位置、形状和尺寸都相同。报道称，菲亚特已将该车命名为500 Torino，以区分混合动力车与电动500e。在内部，除了球式换档旋钮和第三个踏板外，仪表盘仍然隐藏在原型中，尽管预计它与EV的显示屏会略有不同。

由于菲亚特500是作为EV设计的，因此封装限制可能会阻止安装更大的发动机。更严格的排放法规也对Hot Hatch的未来造成了又一次打击，有效地迫使Abarth在未来实现全电动化，至少在欧洲是这样。