无论纯电还是增程车型，星纪元ES都有相对均衡的产品力。

2025款星途星纪元ES纯电版提供三款车型，售价分别为18.98万的Pro（高速辅助驾驶）、售价为20.68万的Max（城区辅助驾驶）以及售价为26.98万的Ultra 四驱旗舰（城区辅助驾驶）。

6月30日前锁单用户，可以获赠终身免费的猎鹰领航辅助系统使用权（Max版和Ultra版），以及10万元3年0息贷款政策和2000元限时升级晨曦红/云英紫个性外观色。此外，星途官方还提供首任车主终身质保及终身免费道路救援，以及2年10G/月免费娱乐流量。

2025款星纪元ES纯电Pro和Max版均搭载宁德时代77kWh电池包，采用后驱形式，电机最大功率230kW，0-100km/h加速时间5.6s，CLTC工况续航705km。Ultra四驱旗舰版搭载宁德时代100kWh电池包，电机总功率353kW，0-100km/h加速时间3.7s，CLTC工况续航710km。

由于整套高压系统均为800V平台，因此两款电池均支持高倍率充电，30%-80%SOC充电时间仅需9至15分钟，且后驱版电耗仅为12.1kWh/100km，四驱版电耗则为14.9kWh/100km。电池包均满足新国标的安全要求，可做到48小时无热蔓延。

配置方面，新车全系标配了主副驾座椅加热、通风、按摩，方向盘加热，副驾带腿托零重力座椅，以及后排加热功能。同时还标配了7安全气囊，540°全景影像，主动胎压监测，8295P车机芯片，23扬声器音响系统，50W无线快充，四门车窗一键升降，电动尾门等功能。

Max版车型主要的升级在于辅助驾驶硬件，采用双Orin-X芯片智驾方案，同时增加前向双目摄像头以及激光雷达，从而将激活城区领航辅助驾驶功能。具体而言，这些高阶的硬件和算法，可以满足三点掉头、零速激活、过抬杆&内部路通行、无保护左转、环岛通行、借道绕障、遥控泊入、遥控泊出等难点场景。

Ultra四驱旗舰版车型除了增加四驱的配置外，还在底盘硬件上有所升级。作为全系前双叉臂、后多连杆悬架的地盘方案，Ultra车型升级了空气悬架以及CDC可调阻尼减震器，轮胎也升级为255/40 R21的米其林轮胎。同时，主驾预警式安全带、四向方向电调、HUD、香氛系统、负离子发生器，也是顶配车型标配的高阶配置。

值得一提的是，此前于3月上市的星纪元ES增程版，已经取得了累计2万以上的订单，是当下市场中颇受欢迎的15-20万级增程轿车。

在近期的覆盖100家经销商的星纪元ES“四线万里续航挑战赛”活动中，四辆星纪元ES增程版在100家经销商接力行驶下，总共驶过了7000余公里里程最终抵达发布会现场所在地杭州，并达成了百公里3.234L的超低能耗、全程0故障的成绩。

星纪元ES还将进一步拉近与用户的距离，开启对车辆外观进行轻改装的共创计划。目前，星纪元官方已收到300多份潮改方案。参与用户可瓜分星纪元百万积分，及赢取华为三叠屏大奖。受到大家喜爱的潮改方案还将上架星途精品商城。

星纪元ES增程版车型在15-20万区间内取得良好的市场表现，证明用户对星纪元ES系列均衡全面的产品力有高度的认可。而随着纯电版车型的加入，用户的选择更加丰富，双车协力，满足不同细分用户场景的需求，也使星纪元ES有望成为市场内20万级新能源轿车的代表车系之一。

本文作者为 温风