5月19日，小米汽车官方宣布，将于5月22日19点发布小米SUV车型YU7、自研手机SoC芯片等新品，开启小米15周年新起点。

而吉利汽车同样于今日宣布，将在5月22日发布全新六座全尺寸旗舰SUV银河M9。

吉利和小米的“恩怨”由来已久，此次双方选择在同一天发布新品，你怎么看呢？

据官方，吉利银河M9集领先同级的三电技术、全域AI能力、千里浩瀚智能驾驶辅助系统等智能化科技于一身，是吉利银河销量迈入百万时代的全新旗舰力作，将引领吉利银河品牌价值加速向上。

并且随着银河M9的到来，吉利也集齐来银河M9、领克900、极氪9X三大旗舰SUV，市场竞争力如虎添翼。

而对用户来说，也拥有更丰富的选择，不同的价位与定位，总有一款适合你。

小米方面就更不用说了，高热度之下，相信很多人对YU7已经如数家珍。

YU7是小米首款SUV，定位中大型，车长近5米；提供后驱、四驱版，动力强劲，极速达到253km/h；电池提供比亚迪刀片电池和宁德时代三元锂电池两种，最高CLTC纯电续航达到820km。如不出意外，小米YU7上市后，将重塑纯电SUV市场格局。

另外，在发布会上，小米还将发布自研3纳米芯片，也就更是受到行业的关注了。

与此同时，小米汽车或将针对最近网络上的“质疑”进行回应，而这同样也是行业和用户所重点关注的。

小米YU7和吉利银河M9选择同一天发布，让人不自觉联想到是因为之前双方结怨后还较着劲，但回归理性，其实两款车并不形成直接的竞争关系，更多的是揭示了新能源赛道竞争白热化的现实。

小米汽车代表的是新势力，纯电动力，互联网营销模式，“人车家全生态”。

而吉利汽车则代表了重技术的传统汽车，“SEA浩瀚架构”与“雷神混动技术”，为其在底盘调校、动力总成方面积累了深厚底蕴。

所以，5月22日的发布会，表面是产品竞争，实则是对行业话语权的综合博弈。小米能否以“互联网思维”颠覆汽车行业规则？吉利又能否凭借“传统车企的底蕴”守住高端市场？在这场没有硝烟的战争中，唯一确定的是：中国新能源汽车市场，正从“野蛮生长”，走向“精耕细作”！