梅赛德斯-AMG正紧锣密鼓地推进其纯电GT SUV的研发进程，这一消息由外媒AutoCar近日披露。据悉，这款全新车型的轿车版本也即将在不久的将来揭开神秘面纱。

这款暂定名为“electric GT SUV”的新车，预计将于2027年正式进军英国市场。尤为引人注目的是，这是AMG首次在脱离梅赛德斯-奔驰的主导下，独立开发的一款SUV车型。

新车将基于AMG.EA纯电平台打造，该平台采用了先进的800V高压架构，并配备了由牛津Yasa公司研发的轴向磁通电机。根据车型配置的不同，新车将提供双电机和三电机两种版本，预计最大功率将超过惊人的1000马力。

AMG将这款SUV的电机性能视为其新一代电动车的关键优势，每台电机能够输出高达480马力和799.9牛·米的扭矩。据知情人士透露，AMG还将为这款SUV引入可调离地间隙功能，以进一步提升其越野性能。

在车身尺寸方面，这款新SUV将介于EQE SUV（车长4863mm）与EQS SUV（车长5125mm）之间。AMG CEO迈克尔·施拜布曾表示：“多年来，SUV始终是我们最受欢迎的车型之一。现在，我们正通过AMG.EA平台推出一款高性能越野电动车。新平台的理念非常明确：AMG优先，电动车次之。”

尽管AMG尚未公布关于电池的更多细节，但据悉新车将采用全新的化学材料组合，其续航能力和效率将优于目前使用三元锂电池的AMG电动车型。同时，热管理系统也在重点开发中，液冷技术的优化将显著提升充电速度。

作为对比，现款EQE 53 4Matic +配备了90.6kWh的电池组，最大续航里程为517公里，支持最高170kW的快充技术，仅需15分钟即可补充约180公里的续航里程。这一数据无疑为新车在续航和充电效率方面提供了有力的参考。