南沙横沥TOD地块开始平整了，不知道是不是预示着今年会挂网交易了。

这块南沙的TOD顶流地块一直备受期待，甚至一度传出是华润万象城预定。这几年一直现身广州卖地蓝皮书，也经常在推介会上出现。不过传言多年一直都没有卖出，甚至连挂网的机会都没有。

横沥TOD一共分成了4个小地块。从相关的概念设计来看，这个地块的规划定位颇高，有望成为南沙的商业综合体顶流。至于能不能成为广州的顶流，就要看接下来是由谁拿下操刀了！

当然平整地块并不意味着后续能成功出让，比如之前广隆地铁站地块，也是平整了好几次，拖了好多年才成功出让，还是有点兜底的味道存在。

横沥站TOD地块一直定位都颇高，基本是冲着南沙标杆去的，而早前AECOM为这个项目做出的概念设计就可以了解到设计的定位和理念。

而有趣的是，这个部分的地块仅仅位于凤凰大道以西，而按照概念设计来看，应该是东西两边为一个整体的项目。

横沥TOD项目会将轨道与地上、地下空间，以及产业功能、城市配套、多元交通与景观体系融合设计，并为未来发展预留适当的弹性空间，旨在打造高标准、高品质的城市地标片区，实现横沥岛尖引人聚产、持续生长的美好生活愿景。

横沥站是15、18及32号线交汇点(18号线已开通)。一体化开发项目需要兼顾前瞻性和落地性，AECOM项目团队曾提出以“U”型换乘模式为未来发展预留最佳规划条件，并按照“零距离”换乘的运营要求优化横沥站线站位方案，科学地组织轨道站点出入口 “微创改造”，实现轨道交通和公交换乘设施的无缝衔接。

与此同时，以“立体步行系统一体化”为原则，建立步行系统和城市生活服务设施的紧密联系，打造全天候系统化的地面步行系统、城市活动多元化的地下步行系统，以及串联商办地块与轨道站点的二层连廊，使核心区立体慢行网络覆盖率达到100%，实现对地上与地下空间的充分利用。