刚刚，神龙汽车旗下全新新能源品牌“HEDMOS示界”正式推出首款车型——示界06。新车定位紧凑型纯电SUV，官方指导价12.58万元，限时先享价10.88万元，并推出多项购车权益（需在6月15日前下定，7月31日前提车）。作为融合中法技术基因的产品，示界06以“法系底盘调校+中国三电技术”为核心卖点，有望在竞争激烈的15万级新能源市场中开辟差异化路径。

示界06的外观延续了神龙汽车家族设计语言，封闭式前脸搭配星际矩阵LED灯组，营造出新能源车型的科技感。下包围的贯穿式进气口与导流槽设计，则强化了运动属性。车身侧面采用双腰线设计，配合隐藏式门把手和19英寸刀锋轮毂，进一步降低风阻（风阻系数未公布）。2775mm的轴距在同级车型中优势明显，甚至接近部分中型燃油SUV的尺寸，后排空间表现值得期待。

示界06车尾设计以贯穿式尾灯为核心，搭配悬浮式车顶和扰流板，辨识度较高。车身尺寸为4670×1900×1617mm，相比竞品比亚迪宋PLUS EV，示界06在宽度和轴距上更占优势。

示界06内饰采用暗夜星尘（深色）与日出印象（浅色）双主题配色，中控台以搪塑材质与皮革包裹，质感符合家用定位。14.6英寸悬浮式中控屏+全液晶仪表组合为全系标配，内置高通骁龙8155芯片，支持“可见即可说”的全场景语音交互（含粤语、四川话方言），并兼容HiCar/CarPlay/Carlink手机互联。实用性配置上，示界06副仪表台提供无线充电、镂空储物空间，主驾座椅配备加热/通风功能，超大后备厢容，满足家庭出行需求。

示界06搭载单电机前置前驱系统，最大功率160kW，零百加速6.9秒，动力输出以线性平顺为主，体感更接近传统燃油车，避免电车常见的“窜动感”。62.3kWh磷酸铁锂电池组（CLTC续航520km）支持90kW快充，15分钟可补充400km续航，百公里电耗13.6kWh，能耗控制处于同级中上水平。

示界06的差异化在于法系底盘基因，新车由标致雪铁龙原班团队调校，前麦弗逊+后多连杆悬架经过CLDR赛车级优化，弹簧震动频率控制在1.21-1.41Hz（接近燃油车水准），兼顾操控与舒适性。值得注意的是，示界06在弯道中侧倾抑制出色，转向灵敏（最小转弯半径5.4米），车身跟随性强，电子稳定系统介入细腻。悬挂采用“快压缩慢回弹”设定，过减速带时前轮吸震迅速，后排颠簸感弱化明显，符合家用SUV定位。

示界06的直接竞品不少，但是新车优势在于法系调校功底赋予更高操控上限；轴距与CTP电池布局优化乘员舱空间，以及限时价10.88万+三电终身质保等政策，这些都将成为吸引用户的关键。 “HEDMOS示界”品牌的推出，标志着神龙汽车在电动化转型中的深度探索。品牌名“示界”以指北罗盘为标识，寓意“探索方向”，目标用户聚焦增换购需求的神龙基盘车主。未来，该品牌计划布局L3级自动驾驶、固态电池等技术，但短期内需依靠示界06打开市场认知。

总体来说，在新能源市场疯狂“堆料”的背景下，示界06选择以驾控体验为突破口，结合务实定价，展现出独特的市场策略。尽管其销量可能难敌头部竞品，但这种“取法系精华、弃法系糟粕”的差异化路线，为消费者提供了更多元的选择。若后续能强化品牌营销与渠道建设，或有望在细分市场占据一席之地。