5月13-15日，由上海市交通工程学会、中国充电桩网、充换电百人会、光储充换产业联盟联合主办的2025第十一届中国国际电动汽车充换电产业大会（简称：金砖充换电论坛）在上海汽车城瑞立酒店&上海汽车会展中心隆重举行。

本次论坛聚焦“推动充换电产业全球化高质量发展”这一具有前瞻性与战略性的主题，汇聚行业精英，搭建交流空间，打造出一个集技术交流、品牌展示、会议研讨为一体的综合服务平台。

同济大学教授 余卓平

5月13日上午，同济大学教授 余卓平出席金砖充换电论坛并发表演讲，深入剖析新能源汽车与充换电产业现状及发展趋势。以下是余卓平教授讲话的核心内容：

回顾产业发展历程

我国汽车产业历经变迁，从轿车进入家庭引发多种讨论，到如今新能源汽车蓬勃发展，实现了从能源、排放到产业自主等多方面的积极转变。新能源汽车保有量持续攀升，截至 2025 年 3 月，已达 3447 万辆，纯电动汽车保有量 2402 万辆，对充电需求极为迫切。

充电基础设施现状与问题

目前全国充电基础设施规模达 1374.9 万台，包含公共充电桩 390 万台、私人充电桩 984.9 万台，初步形成覆盖城市、高速公路、乡村的三级充电网络，但相比车辆保有量仍存在缺口。且公共充电桩占比偏高，私人充电桩建设有待加强，而充电时间长、超充闪充技术发展对电网冲击大等问题亟待解决。

呼吁加强住宅小区充电设施建设

城市更新改造应注重老旧小区停车及充电设施建设，保障车辆停放与充电需求，以刺激汽车消费，避免因停车充电难题制约汽车产业发展。

充电技术创新方向

提出超充、闪充、无线充电、光储充换一体化、人工智能赋能充电等技术的重要性，需根据应用场景对充电设施进行分类管理，如住宅小区、企业停车位、公共充电桩等，推动充电技术多样化发展。

充电技术的分类及发展方向

要注重充电设施与可再生资源的连接互动，如在公共充电桩领域加强可再生资源利用，以及重视家用电晚间充电与可再生资源技术的结合。提出无线充电技术的优势与前景，即使其效率稍低于直接插电也值得发展，同时倡导推动智能机器人、移动充电等智能充电技术，并指出充电行业未来将实现人工智能高度赋能，呼吁 V2G 智能充电与电网平衡。

产业挑战与未来展望

尽管充电行业在规模化、核心技术突破上取得成果，但仍面临超充技术对电网稳定性冲击、电池技术迭代与充电设施结构失衡、换电标准体系滞后等问题。新能源汽车变革将构建低碳交通与智慧能源新生态，期待各方共同努力，推动产业高质量发展。

原创：金砖充换电论坛