5月21日，丰田毫无预兆的公布了全新第六代RAV4，这也正是国内一汽丰田荣放的海外原型车。作为城市SUV鼻祖，畅销全球数十年的丰田RAV4此次迎来了重大革新，外观、内饰、动力、智能化配置均得到全面提升！

回归硬派本色

外观方面，全新RAV4带来三种截然不同的外观风格，从而区分三款车型各具特色的性格与特质。

标准版车型延续简约时尚的城市SUV主流风格，强调硬朗的线条与出色的使用性能。前脸无边界格栅更有几分雷克萨斯的神韵。

全新RAV4此次新增GR运动版，融入更多黑化套件的同时也增加红色元素突出运动氛围。底盘由丰田Gazoo Racing运动部门亲自调校，胎宽增加20mm，悬架硬度提升30%。

但考虑到国内消费者对于走运动路线的SUV向来提不起兴趣，因此全新RAV4的GR Sport版本大概率不会引近国内生产。

重点来了，此次Woodland版本让全新RAV4重新回归了硬派本色。全车采用更具力量感的线条突出户外氛围，粗壮的保险杠以及更加坚固的车顶行李架和全地形轮胎，非常符合当下流行的轻越野风格。

车尾部分采用大面积护板以及全新尾灯设计，在“方盒子”盛行的当下，全新RAV4充满辨识度的设计更具特色。Woodland版本的硬派风格让人很容易联想到全新普拉多，无论是新的配色还是更加粗犷的气质，都更讨喜，也是最有希望引入国内的版本。

车内设计在延续硬朗风格的同时也更注重质感，12.9英寸中控大屏和12.3英寸液晶仪表组成的大屏组合在引入国产后智能化表现似乎仍有提升空间。中控台模块化布局十分规整，丰富的储物空间以及保留部分实体按键的做法延续了丰田一贯以实用为主的设计理念，带来更好的使用便利性。

动力升级，全系混动

基于TNGA-K架构打造的全新第六代丰田RAV4已全面摒弃了纯燃油版本，只保留双擎混动和插电混动两种动力形式。其中，我们熟悉的2.5L双擎混动采用丰田第五代THS混动系统。

插电混动版本搭载22.7千瓦时的电池，动力更强的同时，燃油经济性与续航能力也得到进一步提升。

尽管丰田RAV4在全球SUV市场是个现象级产品，但在竞争激烈的中国市场，RAV4的影响力早已不复当年。15万级SUV强者如云，以可靠、实用著称的丰田RAV4还需要面对智能化的冲击。在全新RAV4上我们可以看到丰田在智能化配置方面的奋力追赶，和显著的内饰质感提升。

通过全新RAV4可知，丰田从不缺乏打造爆款的能力，三款外观风格带来更加丰富的个性化选择，重新获得“小普拉多”称号的RAV4也为当前火爆的轻越野市场带来了一款标杆产品。