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宝马新世代车型即将应用视平线全景显示,这项创新不是突发灵感,而是技术战略长期推进的必然成果
早在2021年宝马就为BMW首创视平线全景显示技术申请了发明专利
25年来,BMW始终秉持“以驾驶者为中心”的设计理念,源源不断地创新,为客户打造专注、可靠、愉悦的驾驶体验。2001年,BMW通过一个物理旋钮开启了人机交互新世代,历经9次迭代,2025年,BMW再次领先时代,重新定义未来智能座舱,带来划时代级首创全景iDrive。
每个时代的BMW都敢于用一次次的“首创”,重新定义汽车和人机交互体验。2001首创BMW iDrive,标志着智能人交互问世;2003首创“抬头显示”大规模量产应用,让驾驶者目视前方,双手紧握方向盘;2015首创五维人机交互,将手势与语音操控结合;2021首创一体式悬浮曲面屏,呈现无缝宽屏视觉效果;2024首创0层级交互,最新BMW操作系统带来更直接的交互,智能个人助理(IPA)反馈速度提升10%;2025 BMW首创全景iDrive,凭借视平线全景显示开启重大飞跃。
BMW首创全景iDrive,打造新世代超感智能座舱,再次颠覆智能人机交互体验,将随首款新世代SAV车型在2025年内推出。
好的设计不是堆砌技术,而是让技术服务于驾驶体验。
我们不容忍1%的安全风险。每次人机交互创新,宝马在生产前进行充分验证
我们不容忍1%的安全风险。
宝马每一项创新均以驾乘者的安全为核心,
自2020年以来,宝马中国研发便启动新一代人机交互系统,视平线全景显示在内超感智能座舱的可用性研究,有超过1180名用户参与了这项研究,访谈研究累计超过4700小时。
宝马视平线全景显示的用户体验,PHUD要在复杂光线、不同角度保持清晰、稳定和友好。
宝马采用专利纳米黑色涂层技术,有效避免反射、炫光与偏光镜干扰
BMW首创视平线全景显示带来超1米的超宽视域,成像面积达40英寸,支持100,000:1图像对比度与4K级超高清画质,即使环境光再复杂,也能确保每种颜色都饱满、每个图像都清晰可见。
智能人机交互在于屏幕、语音、按键、信息显示配合恰到好处,让驾驶和驾乘感到轻松和舒适。无论是驾驶者高矮胖瘦,无论前后排乘客,车内每一个角度都能清晰看到信息。任何环境光线下都能实现大面积、4K级超清晰、远视野、偏光墨镜友好的成像效果