五月太湖，浩淼空灵，环湖线路抬眼皆美景，最适合短暂放空、去去“班味儿”。问题的关键就在于，环湖自驾路线超过400公里，能够一览太湖美景的滨水路段更是弯多道窄，这对于周末自驾游来说并不算十分地轻松舒适。

如果你的出游搭子是零跑B10，那所有问题都会迎刃而解。

4月上旬正式上市的零跑B10，上市首月交付量突破1万辆，基本锁定爆款。可能很多人会说，9.98万-12.98万元的零跑B10，只是让“半价理想”的性价比再创新高，毕竟也只有零跑能以不到13万元的售价，为用户提供高通骁龙8295座舱芯片和激光雷达。可在环湖自驾体验过后，你就会发现，“性价比”只是零跑B10最不值一提的优势。

这款由全球团队联合打造的新能源SUV，在秉承家族设计语言的基础上进行了全面进化，引力场设计灵感让车头更高级、更稳重，也更具视觉冲击力；整车线条流畅自然，配合隐藏式门把手，既提升了美感，也有效降低了风阻，处处彰显智能与年轻。

重要的是，零跑B10车身色彩丰富，提供金属黑、天幕灰、星夜蓝、曦露紫、光电白、苔原灰与星河银七种颜色。与此同时，零跑B10还进一步提升了车漆工艺，做到抗污耐刮的同时，也能够让爱车持久如新。环太湖自驾过程中，无论是流连湖光山色，还是遍访古镇人文，抑或是穿梭现代江南，零跑B10总能“出大片”。

印象最深的莫过于惠山古镇。这座位于江苏省无锡市梁溪区，地处锡山与惠山东北麓，紧邻京杭大运河的历史文化街区，其历史可追溯至南北朝时期，因陆羽评定“天下第二泉”而闻名。

驾驶零跑B10打卡古祠堂群、大量文化遗产和隽秀自然景观，在Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统的加持下，零跑B10的智能语音系统甚至能充当导游解说，既能饱览太湖的烟波浩渺，又能领略江南的温婉诗意，科技与文化的交融之美让人心旷神怡。

当然，美景之外，太湖美食也是一绝。整个环湖自驾过程中，零跑B10车机导航推荐了大量地方特色，尤其是“太湖三白”，令人唇齿留香。所谓太湖三白，就是白鱼、白虾和银鱼，主打一个肉质嫩滑、汤汁鲜美；偶遇位置好的小店，还能倚栏远眺，感受古巷老街中的生活气息、舞狮表演下的盛世如斯。

美景、美食，美好出行总是令人回味无穷。超过400公里的环湖自驾之所以能够如此的畅快随心，多亏了零跑B10。回想整个自驾旅程，零跑B10给了太多惊喜和安心。

目前国内新能源紧凑型SUV都极力兼顾家用，不乏一些牺牲所有来拉高舒适属性的车型，哪怕一些瞄准年轻用户群体的车型也是如此，开起来十分乏味。零跑B10底盘深受Stellantis集团法系腔调的影响，没有刻意去偏向舒适，城市道路中低速的行驶中，保留了适当的路感；高速行驶时，它又能回归舒适，起伏小，噪音也小，这个价位很难得。

还有一点就是，在滨水窄路，零跑B10低至5.25m的最小转弯半径，确保了直角弯和掉头的高灵活性，不像一些紧凑级产品可以追求轴距与空间，大大牺牲了灵活性。在各种弯道中，零跑B10那同级少见的前后50:50黄金轴荷比，以及6.8秒的零百加速、前窄后宽的鸳鸯胎，大幅提升了操控的稳定性和驾驶乐趣。

真实续航则是零跑B10给自在出游最大的安心。这次环行太湖一周，一共行驶了426公里，表显是从588公里掉至111公里。在其中，高速部分占比1/4，续航达成率89.3%。毫无疑问，27合1超级集成热管理系统，以及低至0.265Cd的风阻系数，让正常市区的能耗基本控制在10-11kWh/100km左右，表现相当不错。

充电过程中，零跑B10也展示出了补能的高效。官方数据是19分钟便可以从30%充电至80%，实测在480kW的充电桩上可以做到25分钟从20%充电至80%。在环太湖自驾路线上，480kW的超充桩非常多，零跑B10也能给出完美规划，没有任何续航焦虑。

毫不夸张的说，零跑B10丰富的智能配置、出色的驾控表现、便捷的使用体验，给环湖自驾增色不少，TA让你可以在路上享受驾控的乐趣与舒适，也能够让你在湖边感受生活的柔软和美好，更能够让你在整个旅途中寻得内心的平静与满足。