5月23日，小米汽车第二款车型YU7正式首发亮相。在发布会上，小米创始人雷军盛赞YU7的外观设计，称其“在这个价位，这么好看的SUV是非常非常罕见的！”随后，雷军再次通过微博强调，YU7继承了小米汽车家族化设计，是延续也是进化。他指出，坐进车里，触摸到的、看到的、听到的，都刚好符合直觉，展现出小米汽车对用户体验的极致追求。

雷军还提到，小米汽车的设计理念是“做经得起时间考验的设计”，这一理念在YU7上得到了充分体现。YU7采用了轿跑SUV的样式，雷军明确表示，这款车绝对不是SU7的简单拉高，而是经过了重新设计。

YU7定位于中大型SUV，整车尺寸遵循了532的标准，长宽高分别为4999mm×1996mm×1600mm，轴距达到3000mm。车辆拥有1:3的头身比、3x的轮轴比、2.1x的轮高比和1.25x的宽高比，配合275mm的后宽胎，展现出强烈的宽体效果和运动肌肉感。

外观细节上，YU7配备了镂空水滴大灯，造型更加凌厉。同级唯一的嵌入贯穿式风道和光环尾灯，简洁立体，极具辨识度。此外，车辆还配备了电动内翻门把手，靠近时自动内翻，关门时自动闭合，展现出极高的科技感和便利性。

在空气动力学设计方面，YU7拥有同级唯一的10组贯穿式风道、19个风口和40+处风阻优化，风阻系数低至0.245。这一优化不仅提升了车辆的运动感，还能显著提升CLTC续航里程，最高可增加59公里。

凭借其轿跑SUV的时尚造型、出色的空气动力学设计以及丰富的科技配置，小米YU7有望在中大型SUV市场中脱颖而出。雷军对YU7的盛赞，不仅体现了小米汽车对设计和品质的追求，也展现了小米在智能汽车领域的强大实力。