很多车主对自己电动车的续航里程不满意，认为续航里程太短，想要增加电动车续航，那么在电动车更换电池的时候，只需要牢记“1核心3法则”，能增加续航跑得远，还不违规。一起来了解一下。

更换电池要遵守一个核心

电动车可以更换电池，但是在更换电池的时候，必须要遵守1个核心的规定，这样才可以增加续航里程，而且还不用担心，因为违规而被交警查处。

目前各地对电动车的管理非常严格，如果出现改装行为被交警查处将会受到罚款处罚，所以更换电动车电池的时候，一定要满足不更改电池电压，但可以增加电池容量来增加续航。

电池的电压几乎决定了电动车的属性，48伏电池是电动自行车，60伏电池是电动轻便摩托车，72伏电池是电动摩托车。

如果更换了电池电压，那么电动车的属性也会随之发生变化，这属于电动车改装行为，上路被交警查处将会受到处罚。

如果想要增加续航里程，可以更换更大容量的电池，更换大容量电池，能够让电动车储存更多电量，电动车自然会跑得更远。

更换电池要注意3个法则

电动车更换了大容量的电池，可以增加电动车的续航里程，但是车主需要注意这三个法则，这样才可以让电池更耐用。

1、选择与电池匹配的充电器

由于电池的容量增加，存的电量增多，原来的小电流充电器不能继续使用了，需要更换成与电池相匹配的充电器，一般来说电动车充电器电流≥容量÷10。

比如20Ah的电池，需要选择20÷10=2A的充电器；

那么更换成32Ah的电池，需要选择32÷10=3.2A的充电器；

并不是说使用原来的充电器不行，只是充电时间太长，可能会出现电池无法充满的情况，如果长时间出不满，可能会引起电池极板硫酸盐化，影响电池的使用寿命。

2、不可以更换电池类型

这辆电动车既可以配置铅酸电池，也可以配置锂电池，但是需要注意的是，在更换电池的时候，不要改变电池的类型，原来是哪种电池，还继续使用哪种电池。不允许出现锂电池，改成铅酸电池，也不允许铅酸电池改锂电池。

一方面是因为电池的放电截止电压不同，还需要更换控制器，另一方面更换电池类型属于电动车改装，被交警查处将会受到罚款。

3、电池容量并非越大越好

在更换电池的时候，大容量的电池可以实现更远的续航里程，但是选择电车的时候，并非容量越大越好，而是要合适才行。

对于每天续航里程小于30公里的用户，建议选择20~24Ah的电池，完全可以实现三天充一次电；

对于每天行驶30~50公里的用户，建议使用26~32Ah的电池，同样可以实现两天充一次电；

如果每天的续航超过50公里，建议选择35Ah以上的电池，这样才能保障出行时的电量。

总结

如果想要增加电动车的续航里程，可以更换电动车电池，需要牢记“1核心3法则”，其中包括更换电池不能改电压，只能增加电池容量，另外更换电池以后，还要注意三个法则，选择与电池匹配的充电器、可以更换电池类型、电池容量并非越大越好。这样才能让电动车跑得更远，同时还不会出现违规行为。

那么，您认为更换电池时还需要注意哪些问题？欢迎大家留言评论