咱都知道，买辆车对大多数人来说，那可算得上是件大事儿。不过呢，有时候事儿与愿违，新车刚到手，就发现这儿那儿不对劲，想着能不能退车。但这时候，4S 店往往不太乐意，这到底是为啥呢？今天咱就唠唠这事儿。

先说说 4S 店为啥不愿轻易给车主退车哈。车这玩意儿和普通商品可不一样，一旦卖出去登记了，就有了永久记录，哪怕一天都没开，再卖那也只能算二手车了。就好比你买了个新手机，拆封了再卖，价格肯定大打折扣，车更是如此。要是 4S 店自行给车主退车，那这中间的差价损失可都得自己扛着，你说他们能乐意吗？举个例子，你在 4S 店花 15 万买了辆车，开了没几天发现有点小毛病想退车，4S 店要是同意了，再把这车当二手车卖，可能只能卖个 12 万，这 3 万的差价谁来补？4S 店肯定不乐意自己掏这笔钱啊。所以啊，要是达不到一定的退换条件，4S 店通常都会想法子给你维修解决，而不是直接退车。

那厂家在这事儿里又扮演啥角色呢？要是达到了退换条件，4S 店就会和厂家协商。厂家要是同意退车，那厂家也会承担一部分费用，这样 4S 店的损失就能大大减少，甚至没损失。但要是厂家不同意，4S 店可不敢轻易自己做主给你退车。而且很多时候，车主是和 4S 店直接沟通，4S 店再反馈给厂家，这中间沟通起来可没那么顺畅，有时候把问题推给厂家后，就石沉大海，车主只能干着急地等消息。

再聊聊新车出了啥故障可以退换。在这方面，三包法可是有明确规定的。从销售者开具购车发票 60 天内或者行驶里程 3000 公里之内（这俩条件以先到的为准哈），要是车子出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏这些严重问题，那车主就可以选择换货或者退货。比如说，你刚买的车没几天，开在路上突然刹车失灵了，这多吓人啊，这种情况下就符合退换车的条件。

还有，如果严重的安全性能故障累计做两次修理仍然没有排除故障，或者又出现新的严重安全性能故障，也可以选择退货或换货。发动机变速器累计更换两次，或者它们的同一主要零件累计更换两次仍然不能正常使用，同样可以选择退货或换货。转向系统、制动系统、悬架系统、前后桥、车身当中的同一主要零件更换两次仍然不能正常使用，消费者也能选择换货或退货。另外，因产品质量问题修理时间累积超过 35 日的，或者因同一产品质量问题累积累积修理超过 5 次后，又出现质量问题的，也可以选择换货。

不过啊，虽说有这些规定，但真到实际操作的时候，也没那么简单。比如说，对于故障的定义有时候就比较模糊。要是车主不太懂车，4S 店可能就会用一些专业术语给你搪塞过去。你觉得车子有问题，4S 店可能会说这是正常现象，或者是一些小毛病，修修就好，不一定能达到退换车的标准。所以啊，车主在遇到这种情况的时候，最好多留个心眼，要是对 4S 店的说法不满意，可以找专业的第三方检测机构来鉴定。

总而言之，咱买车的时候可得多注意，提车的时候仔细检查，能避免不少麻烦。要是真碰上车子有问题，也别慌，先看看是不是符合退换车的条件，和 4S 店沟通的时候，尽量保留好相关证据，比如维修记录、聊天记录啥的。要是 4S 店实在不给解决，咱也可以通过合法途径来维护自己的权益。希望大家都能顺顺利利地买到自己心仪的车，开开心心开车上路。

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